【大纪元2026年06月21日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）不少机车骑士在天雨路滑时，因骑经人孔盖不慎打滑自摔的事故时有所闻。为此，交通部公路局近日预告修法，订定全国一致的人、手孔盖抗滑基准与路面平整度标准，未来若检测不符规定且限期未改善，最高可处15万元罚锾，并得按次处罚。
马路上的人孔盖多为铸铁材质，防滑性普遍不足，成为机车族的隐形杀手。根据交通部公路局统计，目前辖管的省道人、手孔盖数量计有25万7,318个，其中未下地的人、手孔盖数量约1万564个，占整体比率约4.11%。
为降低打滑风险并提升机车族行车安全，交通部公路局去年12月19日修正公布《公路法》第72条，明定人、手孔盖等路面上的设施抗滑值基准不得低于交通部所定基准，若不符规定、届期未改善者，可处3万以上、15万以下罚锾，并可按次处罚。
为配合《公路法》修正，交通部近日也预告修正《公路用地使用规则》第14条之1，首次增订人、手孔盖相关管理规定，并授权交通部订定抗滑值基准及免于下地的特殊需求范围，期盼透过建立全国一致的标准，强化道路安全管理。
根据草案内容，本次修正重点包括面积达900平方公分的未下地人、手孔盖，其抗滑值应达50BPN；此外，针对全国所有未下地的人、手孔盖，于道路施工回填后的保固期限内，其修复路面平整度标准以3公尺直规检测，单点高低差不得超过正负0.6公分，如有不符规定者，即由公路主管机关限期要求改善完成。
公路局表示，本次修法有其实务需求及修订急迫性，因此采公告14日方式进行预告，预告期间若有其他不同意见，将由公路局录案评估并回应说明，后续循交通部法制作业程序发布施行。
责任编辑：吕美琪
