【大纪元2月17日报导】（中央社记者颜伶如波特兰17日专电）买车加上“养车”，算起来花费颇可观。若需要时有车可开，却不必买，也不必为停车、维修等烦恼，岂不一举两得？ZipCar推广的汽车共享概念，近几年逐渐受到瞩目。
让消费者能够短期租借、以小时计费的共享式租车服务（rental car-share service）公司ZipCar，2000年在麻州创立后快速成长。
到了2013年夏季，累计在北美、英国、西班牙与法国等地，共有81万多名会员，旗下车辆近1万。
随着美国经济在2008年左右走下坡，统计显示，俄勒冈州民众也进入“减少开车”的生活型态。
某些原本有两部车的家庭，基于保险费用、汽油开销、维修保养花费等考量，则是选择卖掉其中1辆。
在这种情况下，除了大众捷运系统之外，短期租车市场出现了相当大的发展空间。
上网登记成为ZipCar会员后，消费者可透过智慧型手机，挑选距离自己最近的可租用车辆，自行前往取车，透过条码开锁，不管使用数小时或数天，使用完毕归还即可。
ZipCar执行长葛瑞菲斯（Scott Griffith）形容，ZipCar是“整个世代当中最重要的交通创新”。
ZipCar指出，与购买汽车相比，会员平均每个月可省600美元（约新台币1万8000元）；使用ZipCar每小时的费用，包括汽油与保险费用在内，平均为7美元。
评估民众生活习惯、当地交通系统各种条件后，ZipCar选择波特兰为重点发展城市。身上印有ZipCar醒目标志的车辆，如今在波特兰大街小巷常见。
住在波特兰的女作家海斯迪（Cathy Hastie）连续1周租用ZipCar之后发表感想说，租到的车辆都颇新，而且干净，整个过程也非常简便。
她说，平均每小时费用为6.81美元，若以每天计算则为17.52美元，相较之下，若购买波特兰大众交通月票，月费为100美元，她家拥有两辆车每个月各种费用，加起来则要384美元。
海斯迪指出，亲身体验了解其实自己开车非常频繁，虽然车程不远，但上路次数颇多；由于以小时计费，她必须注意出门办事要把握时间，较不会临时改变行程，“因为是每小时计费，我变得比较注意时间，因为这辆车子并不属于我的”。
