【大纪元3月2日报导】（中央社）台湾研究，走路通勤者暴露到的细悬浮微粒（PM2.5）是搭捷运2倍；走路通勤对心脏自主神经不良影响比捷运高8.65倍，增加未来患心血管疾病、猝死率。
台北医学大学医学系公共卫生学科副教授庄凯任研究团队最新发表一篇研究通勤交通工具对于年轻成年人空气暴露及心血管疾病的影响，研究刊登在国际卫生与环境保护杂志。
研究团队收集测试者，并依平日通勤意愿分类为走路、搭捷运、搭公车、自行开车，并在台北收案120名19到24岁年轻学生为个案，需在2012-2014年1-3月期间，每年应完成3次测量，时间是早上9时到10时。
测量采个人采样为原则，为了解心跳速率变化(HRV)需携带心电图在身上，此外还要携带测量环境的仪器，了解空气中的PM值、温度及湿度，另还携带测量躁音的仪器。HRV可作为预测心血管病危险性的指标。
研究结果显示，通勤工具中以捷运暴露到的空气污染最少，其次是自行开车、搭公车。庄凯仁说，暴露最多也是最危险的是走路的通勤族，虽然研究没有纳入骑机车及骑自行车者，但暴露程度与通勤族相当。
庄凯仁说，研究透过心电图分析受测者心跳速率，若下降速率快则代表不好，显示暴露量高，也会增加未来猝死概率。从平均暴露PM2.5分析，走路者是42.1μg/m3，捷运是22.3μg/m3，显示走路受空污影响大。
庄凯任分析PM2.5对心率变化下降幅度影响，如参数SDNN，走路降11.6%、捷运降1.7%;参数r-MSSD，走路降9.5%、捷运降0.9%。走路对心脏自主神经功能不良影响比捷运高8.65倍。
他说，研究仍有部分限制，仅适用在北部地区，无法推广应用到全台，空气污染民众无法选择，不过通勤方式建议多选择捷运或自行开车能减少暴露带来健康危害;走路、骑U-Bike、骑机车则建议避免交通尖峰期、戴口罩。
空气中存在许多污染物，类似灰尘的粒状物称悬浮微粒(PM)，PM2.5通称细悬浮微粒，单位是微克/立方公尺(μg/m3)，它的直径非常微细可穿透肺部气泡，直接进入血管中随着血液循环全身，所以对人体及生态所造成影响是不容忽视的。
