【大纪元2015年03月24日讯】（大纪元记者程成综合报导）据纽约市交通局统计，在2014年，纽约市20%地铁线都发生了不同程度的延误。最差的地铁线是5号和6号线，分别存在32.5%和31%的延误。最好的是D线和L线。
32岁的玛丽卢斯（Marie Lewis）经常搭4号和5号线，她说：“五号线常出状况。尤其在早上，我经常要多花半个小时上班。”
在2014年，29%的F线都比平常要晚。家住森林小丘（Forest Hills）的董杰西（Jessie Dong）每天要搭F线上班， 因为怕车出现延误，她每天不得不提早出家门。她抱怨说““原本20分钟就能到，但有时要一个小时，因为车经常停在路上很长时间。”
那么，问题在哪里呢？
纽约交通局发言人凯文奥特兹说：“主要原因是乘客增加了。”随着人口的不断增加，路上塞车时间长，停车也不方便，所以很多人不愿意开车上班而更喜欢搭地铁。据统计，在2013年，每天搭地铁的人数只有550万人次，但是到2014年9月，搭地铁的人数超过6百万人次。
“乘客联盟”执行董事长约翰莱斯基（John Raskin）认为，地铁线的延误主要是因为设备老旧，交通局没钱安装新设备。虽然交通局已经向联邦州和市政府施压，申请一个5年$320亿美金的款项，但是到现在还缺$150亿。交通局计划用这笔资金安装一个新系统，以确保列车之间通讯顺畅。现在L线已经安装了这个设备，之后会在7号、B、D、E、F、M和R线上安装。
除了上述原因之外，列车信号指示灯、铁道道路状况和线路切换等方面都有待改善。
责任编辑：钟鸣
