【大纪元2015年04月25日讯】（大纪元记者程成编译报导）车晚点可能会造成失去面试或与客户洽谈生意的机会，亦或贻误与家人团聚的时间。然而，据市审计员近期调查报告指出，大都会捷运署（MTA）快速巴士平均比原定计划时刻表晚点31.3%。
调查报告显示，史坦顿岛（Staten Island）的X1和X17快车晚点时间最多，比时刻表上规定时间晚36%。傍晚乘车高峰期，一半以上巴士都出现晚点，乘客有时需要多等6到28分钟。去年的5个月内，MTA接到了650个乘客投诉，状告快速巴士晚点。同时还有一些巴士比原定时间早发车。
MTA一些官员认为，衡量乘客的满意度倒不全在于车是否准时到达，更重要的是及时的信息沟通，例如车将晚点多长时间，什么时候可以到达，以及其它服务等。对此，“乘客公益”组织（Straphangers Campaign）的卢西亚诺夫 （Gene Russianoff）认为，快速巴士不像地铁那样车次频率高，MTA需要为巴士安装更完备的高科技软体服务系统，还需要安装站台售票机。这样乘客不必到车上买票，可以节省上车时间。
此次调查中，捷运署巴士公司和纽约运输局调查人员还检查了车上的轮椅服务功能，并询问了2千万名乘客的满意度等。纽约主计长斯静格（Scott Stringer）表示，MTA管理层需要与巴士司机和乘客勤沟通，确保车辆准时。
责任编辑：钟鸣
