【大纪元2015年05月02日讯】湾区捷运（BART）正在考虑是否将10亿美元的债券措施，放入明年的选民投票中。之前，加州审计人员发现，到2024年，该公交系统需要近100亿美元，以取代其老化的基础设施。
根据一项新的要求，BART需要筹集96亿美元资金，对BART的轨道和车辆进行大修。在这之前BART要先投资5亿美元，在奥克兰机场线和将BART延伸到圣荷西的计划上。一个可能的筹款计划是：发行48亿美元的债券，通过房产税来偿还。
报告说，BART需要向选民要钱。如果选民不通过该项措施，该机构并没有一个应急计划，这很有可能削弱BART的通勤状况。加州审计署认为，BART的基础设施已经40多年，接近其使用寿命。
捷运发言人艾丽西亚．特罗斯特（Alicia Trost）则表示，包括：结构、通信系统、列车控制系统等整个BART内部结构都已经很落伍了。
责任编辑：王曦
