洛杉矶市人行道修理费应由物业主承担?

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【大纪元2015年05月28日讯】(大纪元记者夏君编译报导)周二 (5月26日)﹐一份新公布的洛杉矶市府调查报告称﹐洛杉矶的商业物业业主应支付其物业旁边人行道的修理费用﹔此外,住家旁边的人行道修理费用应由市府负担,但未来的保养和相关责任问题应转由屋主负责。

5月26日﹐一份新公布的洛杉矶市府调查报告称﹐洛杉矶的商业物业业主应支付其物业旁边人行道的修理费用。图为2010年8月12日工作人员在修复洛杉矶街区的人行道。(Kevork Djansezian/Getty Images)

这些建议是洛市行政主任桑塔纳 (Miguel Santana) 在阐述洛市未来30年间的14亿美元人行道修理计划时所提出的。据料﹐这些建议将会引起很大的争议﹐并遭到物业主的抵制。

根据上世纪70年代制定的政策,洛市那些因树根而受损的人行道修理和维护费用是由市府负担的,这项费用已经成为洛杉矶市政预算中的主要负担。桑塔纳正在向市长和市议会建议废除那些由市府负责人行道维修的市政法规。

报告建议,应给予商业占地业主一年的时间修复他们物业旁边破损的人行道。桑塔纳建议豁免申办修理工作许可证的费用,并提供一份有资格做人行道维修的承建商名单。

对于住宅区内因树根影响而受损的人行道维修,报告说应采取“修复和移交”(fix and release)方式﹐即先由城市负责修好,然后再将相关责任转移给屋主。对那些处于良好状态的人行道,城市将发放合格证书给屋主,让他们承担以后的维修责任。

桑塔纳的报告也是为应对一起残疾人士诉讼案而提议的。那起诉讼案要求洛市在未来30年内用14亿美元修理人行道。

桑塔纳说:“为了尽快改善洛杉矶的道路问题﹐我们希望与物业主共同承担修理人行道的责任。”

据加州城市联盟 (League of California Cities) 的一项调查发现﹐加州大部分城市的人行道修复是由物业主负责的。

加州法律规定,物业主有责任修复人行道。但当年洛杉矶领导人制定政策时是考虑到人行道的损坏是由城市树木引起的,且当时有联邦资金可用。

然而联邦政府的钱用完后,洛杉矶选民都不愿意通过增税的办法继续筹集维修资金,以解决积压多年的道路破损问题。

责任编辑:孟灵雨

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