大紀元

余晓平:如何彰显生命的尊严

2015-06-12 09:34 中港台时间|07-03 13:45 更新
人气 17

【大纪元2015年06月12日讯】 每一次灾难以后,媒体都会说如何高度重视生命的尊严,充分体现在搜救和对遗体的尊重上面,能不能让活着的人也有一点尊严。这个世界上每时每刻都会有人失去生命,什么样的环境下的生命才是有尊严的?

这跟民族文化,经济条件,宗教信仰,环境状况等等因素都有关系,尽管我们不能要求所有的环境下处理的方式一样,但有几样应该是完全一致的。

第一就是事实的公开。

在我国,任何一次重大事故,很多背后的东西是不能公开的,因为公开以后会触及很多利益集团的利益。私营企业由于规模限制,很难造成大规模灾难,而国营企业都有国家来撑腰。

安全问题的解决,需要大量的人力物力投入,这会影响成本,最终影响收益。很多事故都是安全隐患造成的,这一点其实国外也是一样。

国外不一样的是他们能够公开所有事实,让人们吸取教训。这有赖于他们的新闻自由。中国人所能看到国外的黑暗也是经由这个渠道获得的。而在中国人眼里,国内的一切都是那么光明,但是非正常死亡率却居高不下。

对于正常死亡的人来说,其实也有背后的原因。尽管遗传因素占很大的成分,但是环境是影响寿命的重要因素。比如说,癌症患者的死亡增加,这与污染的事实有关,如果不去揭开事实,人们就无从防御。

第二是要有人负责。

如果没有人负责的话,揭开事实就没有意义。去年韩国同样也有一条船翻了,人家的总理马上辞职,船主原本是个亿万富豪,吓得落魄而逃,几个月以后惨死街头。

中国的灾难多了,有关方面只有不痛不痒的责任,根本就触及不到什么人的利益,反正对于死者的赔偿也是用国家的钱。救援场地成了戏台,这时候彰显生命的尊严有什么用。

没有人具体负责,是让逝去的生命最没有尊严的表现,因为你的生命不关人家的痛痒,除了家属撕心裂肺地痛哭以外,顶多抓几个无关紧要的人了事。

人家国家是层层追究,一直追到总理那里。这样才能引起将来足够的重视,因为安全问题是层层向下的。比如说这次船难,气象部门有没有发布警告,没有警报的原因是什么,如果有警告为何还要开船,规章制度里面有没有规定......等等这都是相关责任人。

第三是尊严主要针对活人。

这里不是说人死了遗体就可以随便处置,而中国都是拿死人做文章。让人们觉得做鬼也幸福。对于一个所谓无神论的国家来说还来这一套,真是非常可笑。

要是没有前两条,活人的生命就不可能有尊严,每年都会有那么一批人死得不明不白。无论你如何睁大眼睛,小心防范,都没有用处,因为每一场灾难背后的东西你不知道。

本来每一项规章制度都是用血写成的,为什么中国就有章不循呢,就是事后追责不彻底,所以执行得含糊一点也没关系,可以拿旅客的生命来赌一把。

你不信每次像动车追尾,大型船难,这类的事故把主要负责人判无期,再往上到市长省长,司长部长,直到总理统统下台。要是必须这样强制执行的话,各种由于安全隐患的事故就可以降低很多。

第四是媒体不能太无耻。

本来的一场悲剧,媒体需要用自己独立的视角去揭示背后造成悲剧的真相,而在中国,成了歌功颂德的好机会了。看看我们动用了五千人的救援队伍,最后真正救上来的才两个人,然后媒体就跟着大做文章。

说是船沉得快,怎么就没有哪个媒体质问一下诺大的船,为什么竟然能够在内河里一分钟时间就翻了个底朝天呢?把悲剧演成感恩戏,这更让生命没有尊严。

--转自作者博客


责任编辑:南风

标签
如果您有新闻线索或资料给我们
请进入安全爆料平台
守护善良正义,值得奋战到底
大纪元电子报
一旦重大新闻发生,我们会立即发送到您的电子邮箱
Email Icon
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台

留言

  • 大纪元保留删除恶意留言的权利,包括低俗、误导或攻击信仰等内容
本网站图文內容归大纪元所有, 任何单位及个人未经许可,不得擅自转载使用。
Copyright© 2000 - 2026 The Epoch TimesAssociation Inc.All Rights Reserved.