【大纪元2016年01月12日讯】（中央社底特律11日法新电）汽车制造商比过去推出更多零碳排放车辆，但美国消费者却越来越避开这些车而青睐大型车，因为油价便宜让他们更付得起。
2015年美国的新车销售量达到创纪录的1750万辆，但电动车和油电混合车的销售量却下降到只有11万6500辆，只占全部市场的0.7%。
相反地，运动休旅车、小货卡、跨界休旅车和其他大车销售量却创新纪录，主因油价下跌到多年低点。
汽油价格目前大约只有欧巴马选上总统前、2008年水准的1/4。
2009年，欧巴马（又译：奥巴马）将2016年汽车耗油标准提高到100公里6.63公升。2011年，欧巴马更进一步提出2025年标准，将提高到100公里只能耗油4.3158公升。
自从那时起，汽车制造商迄今已推出约30种电动或油电混合车。
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