【大纪元2016年10月09日讯】读者Henry问：李进师傅你好，小弟有一部9个月新的2014年Mercedes-Benz C300 4Matic的汽车，跑了约15,000km。最近在高速公路塞车行驶时，平均时速只有约5至20km，间中踏一下油门，然后又踏一下迫力，车自动向前行驶时便有“吱吱”的声音在左边车身发出，如果踏深一些油门前进，时速大概达至25km以上便无声，另外如果停车接载乘客，波档在D，踏着迫力，车子不动停在时速0km约10秒，之后再踏油门前进，又有此声音出现，大概维持2-3秒便没有了。这声音时有时无，平时正常行车时速超过30km以上或车子启动但停在P档位置时均没有此声音发出，只是塞车或慢车行驶时才有，机会大概是50%，回去Dealer测试行驶又听不到声音，请赐教大概原因何在，谢谢。
李进答：Henry您好，听您的形容，好像和刹车有关。您的车子应该还在厂方保修范围。需要请他们检查左侧前轮的刹车Brake，特别是刹车卡钳Caliper与刹车片Brake Pad之间是否有摩擦，传动轴Drive Shaft，万向节CV Joint，前轮的差速器Differential。还有就是检查一下前轮轮胎是否有个钉子？
读者Henry续问：李进师傅，多谢您的解答。我会回Dealer给他们检查一下，请问您知不知道一般新车的迫力有多少公里或多少个月保养？谢谢。
李进答：Henry您好，一般的刹车片寿命要看驾车的习惯如何。通常可以3-6万哩。和时间的关系不那么大。
读者TY问：李进先生好。我的1997 Toyota Camry内燃机突发肉眼可以看得到润滑油渗漏的情况。
于2012年9月在一汽车服务公司进行Internal Engine Flush，机油更换及机件检查都没有任何问题，当时的行车里程表是73698公里。
一年后2013年9月我的Camry又再进行更换机油及机件检查，我要求省去Engine Flush服务，改为调整点火时间Engine Tuning，当时的里程表是84,940公里。但是工作报告“Major oil leaks around engine and cambelt area”。我觉得十分惊奇，因为这辆车只在奥克兰行短路程，行车的总里数又特别少。况且在前往更换机油之前，车房地下从来都没有一点机油滴在地板上。平日行车时它的温度计都显示正常，水箱亦常满。至于我另外两部日产1997 Primera 和1996 Bluebird行车里数超过120,000公里仍然未见有润滑油渗漏问题。
至于“Complete diagnostic scan for engine faults”的过程会不会在测试中令到发动机推到转速极限而出事？谢谢你。
李进答：TY您好，润滑油（机油）渗漏经常会发生，渗油和漏油是两回事，这个你必须判断清楚。另外也不能排除代理商“虚造声势”，吓唬一下客户。以前也发生过行为卑劣的修车行故意把一些机油倒洒在引擎那里，告诉客户引擎漏油。建议把渗油的地方擦干，然后继续观察几天，看看是不是真正的渗油。
如果是，经常渗油的地方多数来自上方阀门盖或下方油槽的油封垫片，可以更换。
做引擎的测试不会导致发动机推到极限。一般根本不会踩油门加速超过2,000转。
李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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