【大纪元2016年12月09日讯】（大纪元记者汉民亚特兰大编译报导）搭飞机时托运行李遗失，是极不愉快的经历。仅管后来又被航空公司寻获而送到，也很让人头痛，常常弄糟了原本美好的旅程。其实现在行李遗失的概率已经相当低了，航空界资讯通讯公司SITA从2003年开始统计行李遗失率（包括后来寻获的）至今，从13年前的每千名乘客遗失13.2件降低至2015年的每千名乘客遗失6.5件，而在这段时间里总乘客流量几乎增加了一倍，并且绝大多数遗失行李最后都物归原主。
可是，任何遗失的行李都会在乘客心里留下难以磨灭的负面印象，而且遗失行李的处理也白白耗去可贵的利润，所以每家航空公司都不遗余力的寻求降低遗失率的方法，包括在航空业中遗失率已是最低的达美航空（Delta Airlines）。亚特兰大的NPR附属电台WABE上个月一篇报导中说，总部位于亚特兰大的达美航空领先业界，在他们起降的全球344个机场都实施了RFID技术以追踪行李。
RFID就是无线射频辨识（Radio Frequency IDentification，简称为RFID），是一种无线通讯技术，藉由无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需透过机械或者光学接触。达美现在所有托运行李的标签里都附有一个RFID晶片，而且在机场的输送带设备里都设有数据读取系统，不须经由人员扫描标签而自动就能记录行李的去向。行李被送上正确的飞机时系统就亮绿灯，如果送上错误的飞机系统就会亮红灯。乘客下载达美的手机应用程式Fly Delta之后就能查询行李行经的地点，一旦行李到达目的地并被送到最后的行李转盘时，乘客就可通过Fly Delta即刻知道何处提取行李。
SITA发表的一篇2016年航空行李运输报告指出，如果所有的航空公司都效仿达美采用RFID技术，那么在未来7年中将可省下30亿美元。RFID技术不仅及时提供行李状况，而且可靠性远高于现在印在纸标签上的条码。指标签的条码如果扯破或是弄脏就很难被辨识，不如RFID晶片的可靠度。
然而，这个最新的技术离完美还是有一段距离。喀利尔˙钟(Khalil Chung)是在亚特兰大鹿头区（Buckhead）工作的一位财务分析师，他说自从另一家航空公司搞丢他的行李一次后，他就改飞达美并成为忠实顾客。在接受WABE记者采访时他刚刚和他的母亲从佛州飞抵亚特兰大。不过可真是无巧不成书，就在他夸奖达美如何可靠时，他发现他母亲的行李不见了。他立刻用Fly Delta追踪，被告知行李从佛州运上飞机并平安抵达目的地，但是他还是找不到，达美公司也正为追踪行李忙着团团转。
责任编辑：苏淮
