【大纪元2016年04月22日讯】（大纪元记者吴旻洲台湾台北报导）台湾车商进口5人客货两用的“双舱货卡”已近10年，不过却因《道路交通安全规则》规定货车不得超过3个座位，导致车主一上路就被视为非法而挨罚， 民进党立委何欣纯22日召开记者会批评，政府的法规未与国际接轨、迎合时代趋势，根本是恐龙法令；交通部承诺，半年内将会检讨法规。
何欣纯22日举行“人民花钱买货卡后座载人却违法”记者会，她表示，现在双舱形式货卡车在国外相当普及，前面载人、后面载货，可客货两用，国外也都通过安全测试并上市贩售，但台湾却因老旧法规的限制，让消费者购买类似车款时，后座必须拆除。
出席记者会的陈姓车主说，他开着“双舱货卡”上路后，没违规却被警察拦下来，而且还被开了5万多元的罚单，“快比酒驾还贵”，如果开单2次，还会被吊销牌照，不懂为何没违规，出去玩还要提心吊胆。
财政部赋税署财产税组长许宁佑解释，由于货车税额比客车低，所以货车若被发现座椅超过3个，就会被认定为客车，要补交客车跟货车的税金差额，但因为车主无法改登记为客车，所以会被处罚移用牌照。
交通部路政司简任技正张舜清说，由于现行法令规定，国产车有“客货两用车”这个分类，但进口车却只有“客车”、“货车”这种两类，他承诺会在半年内完成法规修订，未来原厂车商生产时后座本来就有座位的，进口时就不用拆除。◇
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