【大纪元2016年04月30日讯】4月28日，加州高速铁路项目委员会批准了修改后、价值640亿的高铁计划，并承认联邦政府和私人资金都远远不足以满足高铁项目支持者的期望。
计划中的高铁，将从中央山谷通向圣荷西，然后再通往南加。
由于资金不足，这个计划已经一改再改。高铁项目执行长Jeff Morales上周承诺说，加州将在南加投入40亿，做好开通高铁的准备工作。虽然高铁将先通向圣荷西，但南加可以先拿到资金。
新的计划中砍掉了昂贵而复杂的在南加Tehachapi山脉修建隧道的设计。高速第一期工程预计在2025年开始运营，比原计划晚上了3年，短了50英里。◇
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