运联借调长青线新车厢 缓解世博千禧线高峰压力

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【大纪元2016年05月06日讯】 ( 记者魏思明 温哥华编译报导)运联近日决定,把为长青线预订的天车车厢用于世博线千禧线的服务,以缓解这两条快捷线在高峰期的拥堵问题。

运联下属的卑诗快捷运输公司(B.C. Rapid Transit Co.总裁Vivienne King说:“7节新的Mark III 型车厢将在测试后增加到天车服务中,预计将在今年夏季投入使用。”

运联表示,增加新的车厢可使Mark II型车厢增加到老式的4节相连Mark I型车厢中,以便有更多的6节车厢列车,这样可使一列天车的运载能力从目前的320名乘客增至500名乘客。

King 表示,这是最有效的利用现有资源的方法。她说一旦一切就绪,新车厢就可以投入运营,他们将这样做。

运联表示,新增的运营能力至少可以在长青线开通之前,解决世博线拥堵的问题,在温哥华市中心的Commercial-Broadway车站和Waterfront车站之间高峰期拥堵问题尤为突出。预计连接高贵林和满地宝的长青线将于明年初通车。

运联发言人Chris Bryan说,新预订的长青线Mark III 型车厢的座位比老式车厢少,大约每节车厢有30个座位,但有更多的开放式空间可容纳更多站着的乘客。

早期的Mark II型车厢设有41个座位,可容纳130名乘客,升级后的Mark II型车厢设有33个座位,可容纳145人。相比之下,1985年投入使用的Mark I 车厢有36个座位,每节可容纳80名乘客。

根据运联的10年计划,大温地区将增加更多的天车车厢和公交巴士,此外还将扩建温哥华的百老汇地铁和兴建素里的轻轨线。

运联首席执行官Kevin Desmond表示,正在与运营加拿大线的InTransitBC公司商讨,增加从温哥华岛到列治文的运载能力。他表示增建车站可能会比较昂贵,他们将通过增加车厢的方式来扩大加拿大线的运载能力。◇

责任编辑:何坚

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