【大纪元2017年10月23日讯】远航董座张纲维今天召开记者会说明机队汰旧换新计划，同时盼能解除限制飞行时数，对此，民航局回应，该措施是基于飞行考量，预防潜在飞安问题。
民航局今天透过新闻稿回应，远航8架MD80机队平均机龄已超过22年，由于机龄逐年增加，今年初起连续发生多起因机械因素及飞机性能限制导致空中回航及转降事件，经调查发现原因和机队机龄较高有关，且因该机型器材筹补困难，也导致地停维修所需时间较长。
民航局强调，为确保远航落实维修工作，预防潜在飞安问题，民航局自今年3月起，根据远航机队情况，限制其每月飞航总时数，目前每月飞航时数限制为1350小时，此措施乃是基于飞安考量，且仅针对MD机型，未来ATR新机队营运后，不会受此限制。
至于张纲维指控民航局前一天才给班表，对远航不公平一事，民航局也解释，确实曾发生这个情况，但关键在于远航提供的班表资料有缺漏，或者总飞时超过民航局限缩后的飞时，民航局必须要求远航补充资料或调整班表。
关于远航票价比其他航空低2成问题，民航局也说明，目前远航仍以MD机型执行任务，ATR新机队已经逐步引进，未来投入营运后，ATR新机票价将有所区隔，民航局已邀集费率委员，月底将审核新费率。
至于张纲维说棚厂空间宛如单行道会车才会酿祸，盼主管机关协助，民航局也强调，远航承租的棚厂长期均由远航使用，台北国际航空站至今未收回任何土地。（转自中央社）
