site logo: www.epochtimes.com

高捷南延林园 立委争取纳前瞻计划

人气: 366
【字号】    
   标签: tags: , , ,

【大纪元2017年10月24日讯】(大纪元记者李怡欣、李撷璎台湾高雄报导)加速高雄捷运红线贯穿南北,实现交通产业科技廊道。立委刘世芳、赖瑞隆24日在林园区幸福公园与居民座谈,允争取高雄捷运红线延伸至小港林园,加速产业群聚,让居民享有安全交通与减低空污的较佳生活品质。

高雄捷运计划路网,包括红、橘、黄、蓝及延伸至大寮、屏东、冈山等路线,其中红、橘两线通车已9年,日前中央通过黄线纳前瞻基础建设、红线延伸冈山路竹,市府再持续争取红线向南延伸。

高雄捷运路网计划10余条,目前红橘两线开通9年,民众盼有更多线路加入,让路网更便利。(高雄捷运局提供)
高雄捷运路网计划10余条,目前红橘两线开通9年,民众盼有更多线路加入,让路网更便利。(高雄捷运局提供)

刘世芳表示,红线向南延伸小港、林园,贯穿高雄南北成为产业科技廊道,未来再接到屏东,高屏成为一日生活圈,她建议,捷运盖好前,市府应以公车等绿能运具培养运量。

赖瑞隆表示,小港、林园区共23万人口,劳动人口约4万,每产值约1兆,此处因工业区重车多,交通伤亡率高,推动大众运输改善劳工、居民交通需求,也能有效改善空污,去年在他协调下,交通部同意专案补助预算办理路线规划评估,高市府目前正进入后续报告作业阶段。

高市捷运局规划,小港林园延伸线预计从红线R3小港站向林园延伸12.14公里,经临海工业区、南星计划区,沿台17线抵达林园工业区。捷运局主任秘书吴嘉昌表示,目前规划倾向采高架系统,预计完成期中报告后,11月中召集相关单位召开审查会。

责任编辑:杜文卿

评论