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奥克兰燃油税数月后起征 你支持吗?

随着工党领导的新政府走马上任,曾经被国家党政府拒绝的区域性燃油税不仅被提到议事日程,而且可能数月后即开始在奥克兰实施。(Sandra Mu/Getty Images)

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【大纪元2017年10月30日讯】(大纪元记者温妮综合报导)随着工党领导的新政府走马上任,曾经被国家党政府拒绝的区域性燃油税不仅被提到议事日程,而且可能数月后即开始在奥克兰实施。

26日,刚刚上任的交通部长菲尔•特怀福德(Phil Twyford)宣布,为了资助交通基础设施项目,将对奥克兰征收每升10纽分或更高的燃油税。

根据工党的150亿元轻轨计划,政府将在未来10年内建造奥克兰市中心通往机场和通往西区的轻轨铁路。

特怀福德说,为了兴建轻轨铁路,政府可以考虑通过立法支持奥克兰市政府征收燃油税。政府将负担其公平份额,但奥克兰每升10纽分的燃油税每年可创收1.5亿元,相当于轻轨项目成本的10%。

市长:不想付费 焉能有好公路?

每升燃油征税10纽分的建议已经讨论了很长时间,很多人对此提出批评。不过奥克兰市长菲尔·高夫(Phil Goff)在接受媒体采访时说,如果不想付费的话,驾车者就不能要求更好的公路。

“目前的临时交通税是不合理的,如果你经常使用公路,你就要付出代价,我也一样。”他认为这不值得抱怨。

消费者会规避燃油税?

据Gull石油公司总经理戴夫·伯格(Dave Bodger)预计,如果征收燃油税的话,驾车者会想办法规避。

他说,每天有数万辆车进入奥克兰,驾车者会考虑在进入奥克兰之前加满汽油。另外,燃油税也可能导致汽油黑市产生,这意味着需要对燃油税进行监管。

哪里加油最便宜?

新西兰国家电视台(TVNZ)Seven Sharp节目做了一项调查。结果发现,奥克兰人平均每周使用26升汽油,如果每升征税10纽分的话,相当于每周增加2.6元汽油成本。对于柴油来说,奥克兰人平均每周消耗40升柴油,征税后意味着每周增加4元柴油成本,每年增加200元。

不过奥克兰油价相对便宜,奥克兰每升汽油1.95元,惠灵顿每升2.00元,西海岸每升2.12元。全国汽油最便宜的地区是塔拉纳基,每升只要1.79元。

大量奥克兰人感到愤怒

国家电视台1 NEWS读者调查显示,居住在北岸及更远地区的奥克兰人感到生气,他们认为拟建的公共交通只为居住在市中心部分地区的人提供便利,却要更大范围征税,他们感到不合理。

奥克兰南区的人们虽然支持燃油税,但他们表示,奥克兰人应该为自己的公共交通付费,但其它地区的人不应该负担。有读者说:“如果他们需要,他们可以支付这笔税费,但不明白为什么我们不住那里,永远不会去那里也要付费。”

新西兰先驱报》(NZ Herald)读者在线调查显示,在接受调查的13,300人中,有49%反对征收燃油税,42%支持,7%表示也许会支持。不过很多读者担心,低收入家庭可能负担不起。

国家党:征税会伤害其它地区

国家党警告说,对奥克兰人征收燃油税可能最终会伤害到全国其它地区,因为石油公司可能会将燃油税传递给整个新西兰。

国家党交通发言人西蒙·布里奇斯(Simon Bridges)说,上世纪90年代征收的区域性燃油税最后普及到全国,不仅限于各地区。过去征收过区域性燃油税,结果证明无效。

“而且燃油税将伤害奥克兰贫困人群,低收入家庭会受到影响,征税对他们的打击会最大。”

不过工党发言人表示,政府的新家庭计划将有助于解决燃油成本。

“燃油税还只是开始”

新西兰著名节目主持人迈克·霍斯金(Mike Hosking)说:“燃油税还只是开始。人们对新政府的第一项举措——燃油税感到愤慨,(然而)这恰恰是未来三年我们所处状况的一个征兆。”

新西兰先驱报》说,有些人可能因燃油税而离开奥克兰。但霍斯金说,不会,他们不会卷铺盖走,让孩子退学,将房子上市,因燃油税而颠覆自己的人生,但感到气愤的人们会驾车到边界便宜的地方加油。

他补充说,没人会为了节省几个零用钱开车50公里、耗费燃油去那么远加油,但同样奇怪的是,这里真正的问题在于国家经济的根本缺陷迫使人如此。

据总理阿丹证实,区域性燃油税不在其百日计划之内,但特怀福德表示,燃油税将在百日计划后不久实施,预计4、5个月内就会开征,政府将尽快启动轻轨铁路项目。

汽车协会(AA)发言人巴尼·欧文(Barney Irvine)说,该协会希望确认这笔税费能够有效地征收和分配。另外,他希望奥克兰驾车者能够有机会发表意见。

责任编辑:易凡

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