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促民众协捕逃逸司机 交委会支持警报提案

即案发24小时内 警报可通过邮件、短信、电话、电视或广播 供民众第一时间留意肇事人信息

议员顾雅明支持提案。 (王新一/大纪元)

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【大纪元2017年11月16日讯】(大纪元记者王新一纽约报导)周三,市议会交通委员会投票支持了主席罗德格里斯(Ydanis Rodriguez)建立肇事逃逸警报的提案,这项提案今天将在市议会进行全体投票。

罗德格里斯(Ydanis Rodriguez)提案建立类似安珀警报的肇事逃逸警报。
罗德格里斯(Ydanis Rodriguez)提案建立类似安珀警报肇事逃逸警报。(王新一/大纪元)

这项提案要求,在涉及致死或重伤的肇事逃逸中,执法部门应在24小时内,通过邮件、手机短信、电话、电视或电台广播等方式,向市民发布嫌犯描述、事故地点等信息,使民众帮助提供线索,以尽快捕获嫌犯。目前,包括丹佛、洛杉矶在内的一些城市已经建立了肇事逃逸的警报系统。

议员称肇事逃逸行为在道德上是“可耻的”(dispicable)。
议员称肇事逃逸行为在道德上是“可耻的”(dispicable)。(王新一/大纪元)

提案以一位肇事逃逸的受害者,La Mega电台知名主持人DJ Jinx Paul的名字命名。2016年12月,Jinx Paul在布碌崙一起肇事逃逸中被撞身亡。上个星期,嫌犯刚刚向警方投案。

州参议员Marisol Alcantara正在推进全州范围警报提案。
州参议员Marisol Alcantara正在推进全州范围警报提案。(王新一/大纪元)

纽约警局报告,2016年纽约市近4万5千起肇事逃逸中,只有510名司机被捕,破案率只有8%。而其中,有60起造成行人死亡或重伤的肇事逃逸中,有27起被破案。

一名肇事逃逸受害人到场支持提案。
一名肇事逃逸受害人到场支持提案。(王新一/大纪元)

罗德格里斯表示,在受害人刚被撞之后的一段时间,是搜寻逃逸司机的关键时间,错过后再找就很难。同时,这段时间也是急救的黄金时间,而由于司机逃逸,致使伤者未被发现而错过治疗,这是不可饶恕的,“给受害者造成重大伤害的司机必须要为他们的行为负责。”

目前,建立这个系统的成本与警报方式还没有确定,但他表示,系统将同安珀警报(Amber Alert)一样,由人们自愿注册接收警报。他表示,这事关纽约人的“善心”(compassion)。

安珀警报是美国用于寻找失踪或被绑架儿童、通知民众提供线索的方式。它以一位1996年在德州遭绑架杀害的九岁女童命名。

当警方确认儿童失踪且有生命危险时,警报会启动。届时,警报会通过媒体、短信、公路牌等传递给民众。根据安珀警报官网,截止到2015年底,约800名失踪或被绑儿童通过该系统获救。

同时,多名议员还呼吁纽约州加重肇事逃逸的刑罚。州众议员Carmen De La Rosa表示,当前法律有刺激肇事司机逃逸的可能,因为逃逸的刑罚比酒驾或吸毒驾驶低,若司机肇事后没有离开,却被发现酒驾,则将面临比逃逸更重的刑罚。

目前,纽约造成死亡且肇事逃逸的司机将面临D级重罪(Class D Felony)、七年监禁和达5,000美元的罚款。

而州参议员Marisol Alcantara也正在推进一项类似提案,希望在全纽约州建立肇事逃逸的“黄色警报”(Yellow Alert)。◇

责任编辑:文烨

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