【大纪元2017年11月17日讯】（大纪元记者洪雅文纽约报导）针对纽约市公交车的“龟速”、“不准时”问题，有市议员日前提出提案，要求所有跑纽约市线路的公交车安装公车优先号志（Transit Signal Priority，简称TSP）的技术。
昨天（16日）上午10点30分，身为巴士转站联盟（the Bus Turnaround Coalition）的一员 、市议员列文（Mark Levine）在市议会台阶前介绍公交系统的新提案。
平均每辆市公交车有21%的时间，都卡在红灯和堵车，而新法案所提到的公车优先号志（TSP），可以大大改善这方面的堵车问题。TSP技术让交通信号灯，可以根据公共汽车的运行情况相对调整，缩短公共汽车在路口处的等待时间，使公交车在路上载客时，能够长时间地保持绿灯，或者缩短红灯的时间，加快行车速度，减少巴士卡在路上的情况发生。据官方资料显示，目前安装此技术的五条公交线路（M15、B44、S79、Bx41和B46），平均每辆公交减少了18%的载客时间，每条线路的运营效率提高了5%～30%。
目前，全市公交车路上的平均时速为每小时7.4英里，相较其他城市，纽约的巴士线速度比洛杉矶、费城、华盛顿特区、波士顿和芝加哥的速度要慢得多，上述城市所有巴士的平均路上时速为每小时9英里或者更高。
为此，市交通局（DOT）计划在2020年底之前在15条公交线路上实施TSP技术。而此次列文提案要求在未来四年内，每年至少升级十条公交线路。◇
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