【大纪元2018年01月05日讯】联合国安理会去年12月22日一致通过最新对朝鲜实施更严厉制裁的决议。韩国媒体报导，涉嫌违反安理会制裁并与朝鲜进行非法“船上交易”的5艘第三国船只，其实际法人代表均为中国人。
《朝鲜日报》报导，据这5艘船所属船运公司的注册法人年度报告显示，有2艘船只的船运公司注册地址位于中国大陆，3艘位于香港，它们唯一的注册理事均为中国国籍持有者。
5艘违反UN制裁的船只注册理事均为中国人
巴拿马船籍的“东方神威号”（音，Glory Hope 1）所属船运公司注册地址位于香港，该公司唯一的注册理事是生活在中国浙江省宁波市的中国人林海龙。
涉嫌将朝鲜煤炭转交给俄罗斯的多哥籍船只“豫园号”（音，Yu Yuan），是注册地址为香港柴湾的“富山贸易”船运公司所属，该公司的唯一注册理事是生活在中国辽宁省大连市的中国人迟尚伟（音）。
伯利兹船籍的“新星海号”（音，Xin Sheng Hai）的所属船运公司是香港的“自由海运”（音），注册理事仅有来自中国辽宁省大连市的中国人白树勤一人。
船运公司注册地址位于中国大陆的是巴拿马籍船只“凯翔号”和遭韩国扣押的“方向永嘉号”（Lighthouse Winmore）。
报导说，“凯翔”号（音，Kai Xiang）船运公司为“山东通达国际船舶管理限公司”，该公司总裁是山东省潍坊市人郭宪勇。
“方向永嘉号”的所属船运公司是注册地位于台湾的“Billions Bunker集团”。但该船在亚太地区港口国家控制委员会资料上登记的地址是位于中国广东省广州市的“方向海运管理有限公司”，公司总裁是中国人龚锐强。目前，中国和台湾都主张与这艘涉嫌违反制裁的船只无关。
遭韩国扣押的2艘船船员主要是中国人
韩国政府此前表示，“方向永嘉号”涉嫌在公海上向朝鲜“三钟2号”轮转移油品600公吨，去年10月19日在韩国丽水港靠港转运油品后出港，11月24日再次进港时被扣查。船上载有25名船员，其中23人为中国公民，2人为缅甸人。他们全数被韩国当局扣查。
此外，韩国政府在平泽．唐津港扣押一艘巴拿马注册的船只KOTI号。韩国方面并未透露KOTI号更多和调查相关的信息。据韩联社报导，目前该油轮正接受韩国关税厅与国家情报院的联合调查。船上船员主要为中国和缅甸公民。
KOTI号在东京MOU数据库上的登记船东为中国大连宏洋船舶管理有限公司（Dalian Grand Ocean Shipping Management）。
中共反对美国制裁的船只均为中国人所有
安理会去年9月通过的第2375号制裁决议规定，联合国成员国不得以“船对船交货”方式，向朝鲜供应任何物品。12月22日通过的2397号决议案再次重申这项禁令，同时明定每年只许对朝供应50万桶已提炼油品和400万桶原油。
美国也提议联合国安理会将10艘违反国际制裁、向朝鲜偷运石油的船只列入黑名单，但遭到中共反对。
中共拒绝列入黑名单的船分别是：“方向永嘉号”，“新星海号”，“凯翔号”，“豫园号”，“东方神威号”和Sam Jong 2。根据美国向联合国呈交的文件显示，Sam Jong 2的注册主人是中国丹东祥和商贸公司。
去年12月28日，川普发推说，中共向朝鲜偷运石油“被逮个正着”，并表示他对中共允许石油流入朝鲜感到“非常失望”。
国际社会普遍相信朝鲜依赖外来石油供应。美国智库外交关系协会2017年11月底发表的一份研究报告强调，“朝鲜重度依赖中国获取石油（和食品）也是个重要的弱点。”
但日媒报导说，中、俄表面上支持联合国限制对朝输送石油的制裁决议，但实际上暗中阻挠，早在2017年6月就联手打造了对朝走私石油的秘密渠道。#
责任编辑：夏雨
