【大纪元2018年11月07日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）桃园市府积极办理桃林铁路及周边设施活化，获得中央“城镇之心计划”经费补助，包括台铁林口线路廊活化⼯程、机十五用地环境改善工程、铁路廊道周边绿地景观改善工程及虎头山风景特定区浅山步道等子计划。市府会逐步推动各项计划，让桃林铁路沿线成为市民朋友休闲的好去处。
桃园市长郑文灿说，桃林铁路全长约19.2公里，于101年底停止营运并走入历史；桃园升格后，市府于桃林铁路周边推动许多计划，包括：与交通部公路总局协商，由市府以容积移转方式办理土地取得，公路总局办理拆除万寿路桃园陆桥；与台湾自来水公司合作桃林铁路供水改善工程，以总工程经费约五亿元增设一条送水干管，让桃园、芦竹等地区用水不虞匮乏；推动捷运棕线，全长约十一公里，经桃园车站、龟山、岭顶至新庄回龙。
桃园市府推动台铁林口线路廊活化⼯程，包括优先段、城镇之心段及后续段等3部分，其中优先段长约1.3公里，已于今（107）年10月完工，现已成为市民朋友拍照及打卡的热门景点；城镇之心段及后续段总经费约四亿元四千万元，预计今年11月办理上网招标事宜，明（108）年1月至2月间动工。市府将于部分路段设置自行车道或休憩步道，选择适当地点增设YouBike租赁站，并研议办理铁路两旁房屋修缮拉皮的专案补助，使绿廊沿线可开设如咖啡厅等设施，成为市民朋友休闲的好去处。
桃园市府于桃林铁路沿线设置大桧溪公园、汴洲公园、炼油厂南门绿地及南山公园，将绿带延伸至芦竹南山路二段，让桃林铁路成为桃园最好的生态绿道。未来也规划透过办理都市计划变更，增加更多绿地，让桃林铁路沿线成为北桃园的生态及经贸核心。
郑文灿指出，中油桃园炼油厂于今年1月发生火灾事件后，市府要求中油公司必须积极办理桃园炼油厂迁厂作业，目前已确定桃园炼油厂迁厂的决策，因此，中油也正式放弃桃园炼油厂R3厂的扩建计划，并且行政院也知会市府。◇
责任编辑：宇璇
