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东北皇后区有望通渡轮 两码头选址列入调研

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【大纪元2018年12月11日讯】(大纪元记者林丹纽约报导)第19选区市议员保罗‧瓦隆(Paul Vallone)10日表示,纽约市经济发展公司(EDC)将考虑在法拉盛“花旗球场游艇码头”(Citi Field Marina),以及皇后区贝赛“特顿堡”河滨(Fort Totten)展开渡轮航线的可行性研究,目前已公开征集选址意见,并收集到超过三千份回复。

瓦隆说,即将进行的渡轮可行性研究包括水深、人口密度、现有的公共交通、路途上耗时等各种因素。

纽约市经济发展公司总裁James Patchett在写给瓦隆的信中说,“我们将考虑所有皇后区的水滨,包括花旗球场的游艇码头和Fort Totten来展开调研,根据乘客的需求、轮渡的航行和线路计划等,来确定满足乘客需求的最终选址。”

瓦隆表示,纽约市已经在其它地区建立了渡轮服务,但像东北皇后区这样的交通沙漠却被忽视了。他说,他一直主张建一个威力点(Willets Point)的渡轮航线,并支持东北皇后区河滨的其它航线选址,满足社区需求、经济发展和公共交通替代服务的不足。

2014年,瓦隆与市议员Julissa Ferreas和顾雅明联署,要求市经济发展公司测试从曼哈顿到法拉盛的花旗球场和贝赛的Fort Totten之间永久性渡轮服务的可行性。今年8月,瓦隆与市议员Francisco Moya和顾雅明再度呼吁。

目前纽约渡轮在布朗士区、皇后区、布碌崙区和曼哈顿之间的东河上迅速扩张服务,今年9月,连接下东城与长岛市Gantry Plaza之间的新渡轮航线只需要32分钟,而且渡轮的票资有政府补贴,只需2.75美元。

纽约渡轮的资深副总裁Carmeron Clark曾经表示,新的航线将在一定程度上扩展到靠近地铁7号线以及受L线关闭影响的地区。他还确认,纽约市的渡轮服务已有六条主要线路,东北皇后区或许是下一个目标。◇

责任编辑:家瑞

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