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纽约试点“共享汽车”是利是弊?

旧金山湾区的汽车共享停车位。 (大纪元资料图片)

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【大纪元2018年02月03日讯】(大纪元特约记者安心纽约报导)纽约市交通局(DOT)计划推行“共享汽车”计划,今年将在纽约各区开辟数百个共享汽车的停靠站,社区民众支持反对通通有。

自去年市交通局获得市议会支持后,准备开始实行共享汽车计划。该计划理念与共享自行车相同,只要支付年费,或依次付款,就可以使用共享汽车。但目前将选用哪家公司的共享车型还未确定,而市交通局已从去年开始公开招标,并计划在两年内,试点测试汽车共享计划的可行性。

首期工作将在今年春季开始进行,首先就是在皇后区和布碌崙设立300个共享汽车的专用停车位。停车位将统一竖立指示牌,表明只有共享标志的车可以停靠,其它车辆不许停留。民众可关注交通局网站(https://goo.gl/h2pKQ7),对于停车位地点可以给出建议或提出意见。

尽管计划如火如荼地进行,但社区民众看法大不同。有居民认为计划实施后,会占用更多停车位,对在附近居住和工作的人来说,显然“不是一个好事情”。

但也有居民认为共享汽车更环保,让没车的人也有车开等诸多好处。住在布碌崙的Rob Macdougall认为,共享汽车对城市空气污染和交通拥堵能起到改善的作用。另一位居民Christina Herman说:“如果在我家周围可以短期租用车,会非常方便,去购物或去什么地方,我一定会用的。”

根据实行类似计划的美国城市及它国城市数据发现,加入往返共享汽车计划的会员,近三成卖掉了自己的车,近六成推迟购买私家车的计划。◇

责任编辑:艾伦

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