奥黑尔机场将投资$85亿整修 新增国际航站楼

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【大纪元2018年03月20日讯】(大纪元记者唐明镜编译报导)芝加哥市长伊曼纽(Rahm Emanuel)和各大航空公司达成协议,将花8年时间投资85亿美元大幅整修奥黑尔(O’Hare )国际机场,包括增加一个国际航班航站楼、数十个登机口等。

《芝加哥论坛报》报导,这个扩充计划将是奥黑尔机场73年历史上规模最大的一次,拟在2026年完工。使用面积将增加72%。登机口数量将从现在的185个增加到近220个。

今年5月,各大航空公司租赁奥黑尔机场35年的合同将要到期,伊曼纽趁此机会谈判,争取向航空公司收取更高的租金,市航空局也将发行债券等支持这一庞大的建设。市政府明确表示,将不会使用纳税人的钱。

市航空委员艾文斯(Ginger Evans)表示,尽管奥黑尔机场一直是世界上最繁忙、转机最多的机场之一,但相当一部分客流来自区域性旅程。特别是在2017年,洛杉矶国际机场在总客流量上超过奥黑尔机场,成为全美最繁忙机场第2名,仅次于亚特兰大国际机场。

就国际旅客而言,奥黑尔机场在2015年的数量是1140万,只是洛杉矶机场或迈阿密机场的一半规模,更只有纽瓦克机场的三分之一。

芝加哥航空局列表说,过去15年中,纽瓦克机场投资47亿美元建设国际航站楼,相应的,国际旅客增加了62%;奥黑尔机场几乎没有投资,国际旅客仅增加7%。

这一重建计划有可能扭转奥黑尔机场的坏名声。多年来,奥黑尔机场一直被评为延误最严重的机场,让数千旅客滞留在机场,或奔波于各航站楼之间。

伊曼纽私下说,奥黑尔机场的重建将改变芝加哥,也将成为他任职市长期间最主要的功绩。

将有两个国际航站楼:2号和5号

扩展计划中,老旧的2号航站楼将被拆除,建设成崭新的“全球航站楼”(Global Terminal),有更宽敞的机场大厅和登机口,以满足从香港和迪拜等地来的超大型客机带来的客流。1号、3号、5号航站楼将得到翻新,还将在机场西侧建设2个远程的登机大厅,通过一个地下人行通道连接到这个新的全球航站楼。

两大主要航空公司——联合航空(United)和美国航空(American)将搬到2号“全球航站楼”。联合航空将紧靠其“星空联盟”(Star Alliance)的合作公司如德国汉莎、全日空等,美国航空与其“寰宇一家”(One World)联盟的英国航空、日本航空等之间的转机也将更为方便。

达美航空(Delta),以及和达美合作的国际公司,如法国、韩国、墨西哥等搬到现在的5号国际航站楼。

一熟悉谈判的人士说:“在5号航站楼,小一点的航空公司将有自己的入口、旅馆、贵宾室,离市区更近,他们会喜欢这种安排。而美联航和联合航空则会有更先进的国际交通枢纽设施,目前从5号航站楼运输乘客非常头痛。”

航空公司似乎也比较青睐于这种安排。过去每当讨论奥黑尔机场的建设时,多是增加登机口、扩建大厅等局部翻新,联合航空和美联航每次都拒绝了。他们表示,市政府借机收取更高的费用,但只有那些更小的航空公司得到助益。

芝加哥论坛报获取内部谈判资料发现,这次破记录的建设计划已经获得两大航空巨头的首肯,资金规模在60亿~80亿美元。

业界人士评论,这一建设计划将大幅促进奥黑尔机场的发展,因为近几年的美国境内乘客人数平缓,飞机乘客数量的增长主要来自国际航班。改建后,联盟公司都集中在同一个航站楼,乘客转机的时间会大大缩短。◇#

责任编辑:温文清

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