【大纪元2018年05月07日讯】〈大纪元记者玉山综合编译报导〉首先，有一些汽车制造商已经将汽车前几年进行的定期维护包含在汽车的价格里面。或者，为了取悦于客户，有些车行对前几年新的汽车提供免费的维护。如果你足够幸运（或足够聪明），你买到的汽车包含这样的免费服务，恭喜你！下面的内容你可以跳过去，因为你的车不存在付费做30,000英里维护的问题。
但是，对于另外一些车主，你的新车的历程表即将显示30,000英里的读数，或即将跨过36个月的行驶门槛，情况就有所不同。你可能就有这样的问题：我的车是否需要30,000英里的维护服务？简单的答案是，你的新车需要在行驶30,000英里或36个月时，需要做一次常规维护。但是在花费这一笔钱之前，我们有一些建议。
新车的首次常规维护通常在行驶15,000英里的时候。主要的维护项目包括检查各种液位，并将不足的液位加到设定水平。查看刹车，更换空气滤清器，并且可能还有换机油。然而，在路上行驶了一年多的时间，仅仅这些检车可能是不够的。你的车可能需要更多的关注。当新车行驶到30,000英里的时候，尽管不同的制造商可能会有不同的要求或建议，但是通常情况下这个时候需要对汽车做第二次常规维护。在你开始这项服务之前，我们建议你花几分钟时间阅读你的汽车手册，在那里有描述行驶30,000英里的新车所需要的检查和维护项目。
你不需要完全按照车行或者经销商提供的小册子或其他材料去做这个维护，因为那上面的信息可能不可靠。车行维护部门的服务经理可能试图说服你做一些维护或检查，而事实上你的车可能根本不需要这些项目。这很容易让你多花费数百美元，而不是你的车实际需要的。这就是为什么你要先看一看制造商的车主手册上实际推荐的汽车维护项目的原因。如果你的住所到几家不同的汽车维护维护中心都不算太远，在你确定选择一家维护中心并预约之前，给每一家维护中心打个电话，询问一下需要做的维护项目的逐项报价。这样，你可以对它们的报价进行比较，然后选择你满意的一家。如果你在现场开始感受到有高压销售策略的话，你可以告诉他们你在电话上得到的报价。
在结束之前，让我们花点时间来讨论一个相关的神话。根据联邦贸易委员会（一家帮助保护消费者的政府机构）的规定，经销商或你的汽车制造商因为你选择在其他地方完成维护服务，而不是在你购车的地方而使保修失效是非法的。如果你可以证明你维护是符合制造商的要求的，那么经销商必须遵守新车保修规定。如果经销商声称由于你没有在他们那里做维护服务而导致维修不善并实际上造成了损坏，他们必须能够证明这一点。（如果你使用工具很方便，你甚至可以自己做日常维护，只要保持良好的记录以保护自己。）所以，你不必要在那些恐慌的压力销售策略下付钱购买你不需要的东西。◇
责任编辑：钟义云
