中车集团麻州厂关税减免遭拒

人气 101
标签: ,

【大纪元2019年02月23日讯】(大纪元记者刘景烨波士顿编译报导)“波士顿环球报”2月16日报导,在贸易战的背景下,美国贸易代表办公室拒绝为中国中车集团(CRRC)设于麻州春田市的制造厂减免25%的零件进口关税。这些零件用于为麻州捷运署(MBTA)组装约400辆橙线、红线地铁车厢。

CRRC与MBTA签有8亿多美元的合约,其中包括制造部分橙线、红线地铁车厢。这些关税将为这些车厢增加数千万美元的成本。但MBTA表示,CRRC将全部承担这些成本,纳税人和MBTA乘客无须为此增加负担。

“CRRC的麻州分部将为关税变动所带来的任何影响负责。”MBTA发言人Joe Pesaturo说。CRRC当天拒绝发表评论。

CRRC为MBTA制造的地铁车厢有一部分在中国生产,再在春田市完成组装。CRRC曾表示,至少60%的部件来源于美国供应商,包括车厢外壳的其余部分则从中国进口。

CRRC的麻州厂一共递交了16项豁免25%关税的申请,包括车厢外壳、空气管道、天花板,以及其它从中国进口的零件。CRRC在申请中表示,关税会令合约各方费用增加,最终影响公众。美国贸易代表办公室本月致信CRRC,拒绝这些申请,表示这种豁免会“毁掉关税项目的目标”。

麻州众议员Shawn Dooley认为,关税不一定能阻止CRRC寻求其它美国合约。他表示,CRRC由中国政府拥有,并非美国人所认识的一般公司,因而他们可以吞下关税,继续运行。事实上,CRRC已经取得为洛杉矶和费城交通系统制造车厢的合约。

中车引来安全疑虑

2018年10月,众议员Dooley曾在“麻州杂志(Commonwealth Magazine)”发文表示,由CRRC制造的地铁车厢或将成为“特洛伊木马”,危及麻州居民的个人信息安全。

Dooley在文中指出,当代的地铁车厢就像一台电脑服务器,与其它车厢、乘客设备和外部信号收发系统广泛连接,以保证列车准时运行。同时,铁路也是美国国土安全部重视的关键基础设施。Dooley认为,MBTA看到CRRC便宜的报价,却忽视了中国政府长期以来的间谍行为。

Dooley在文中提到中国政府及公司盗窃美国人知识产权的行为,以及2018年曝光的利用微芯片入侵亚马逊、苹果等公司的行为。这种芯片被中国厂商加装在电脑主板上,运往国外。

Dooley还提到,CRRC与其它国际铁路供应商不同。该公司由中国政府控制,还有董事会成员在其它被指存在间谍行为的国有企业任职。

MBTA则对“麻州杂志”表示,新车厢的软件系统并非由中国厂商制造,同时这些车厢也通过了国防部标准检查。◇

责任编辑:冯文鸾

相关新闻
车厢遭新加坡退货 同一中国公司赢得MBTA合同
美议员促调查为波士顿制造地铁车厢的中国公司
MBTA花7.23亿升级车票系统
MBTA通勤火车可刷卡购票
最热视频
【珍言真语】周伟雄:港人莫放弃 将来再起
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论