【大纪元2019年03月24日讯】（大纪元记者陈俊村报导）瑞典绅宝集团（Saab AB）研制的第四代战机狮鹫（Gripen），素以电子作战见长。该公司在最近公布的视频中表示，狮鹫战机在狭小的道路上也能操作，这使它能一直处于备战状态。
这段视频指出，狮鹫战机一开始被设计在恶劣的环境下以及分散开的空军基地执行任务。由于作战成效的关键在于有需要时让战机迅速升空，因此狮鹫战机被如此设计，以便随时都能最大限度地使用。
狮鹫战机可以在小型机场上起飞，甚至在没有跑道或跑道受损时，狭小的公路也能替代。举例来说，这款战机能在长800公尺、宽16公尺的狭路上操作。
此外，该战机的设计使其待在地面的检修时间最小化。比如说，做好空战准备，包括加油和安装武器，可以在不到10分钟的时间内完成。而其所需的装备用一个标准的20英尺（6公尺）货柜就能容纳，所以可以存放在临时的空军基地。
当狮鹫战机的飞行员看到起飞讯号时，他只需要启动一个引擎，并进行自动化启动测试，便可以立即升空。在上述多种条件的配合下，这款战机能一直保持在备战状态。
狮鹫战机是单引擎的多用途战机，它由一具Volvo RM12发动机提供动力，最高飞行速度可达2马赫。
尽管狮鹫战机不具备隐形功能，无法携带很多武器，而且它不是航程最远、速度最快或最便宜的战机，但它专精于电子战，足以与俄罗斯的苏恺（Sukhoi）战机抗衡。
瑞典空军司令赫格森（Mats Helgesson）此前发表大胆的言论说，狮鹫战机，尤其是最新的E型（Gripen E），被设计来击败苏恺战机，而且拥有“黑带”的实力。
英国智库皇家联合研究所（Royal United Services Institute）的空中作战专家布朗克（Justin Bronk）告诉“商业内幕”（Business Insider）网站说，几乎所有现代化的战机都会进行某种程度的电子战，但狮鹫E战机更专精于此。
他举例说，狮鹫战机的瑞典飞行员在几年前曾施展电子作战战术，利用其干扰能力飞到台风战机（Eurofighter Typhoon）的左翼旁边，而未被机上的德国飞行员察觉。
他说，先前让台风战机吃瘪的是C/D系列，而赫格森所说的E系列的电子作战能力更厉害。
责任编辑：李玲
