【大纪元2019年04月05日讯】（大纪元记者谢五男台湾彰化报导）彰化县静修国小是彰化县唯一抢救与保留员林铁道文物和生活记忆的文化尖兵，也是全台少数拥有铁道文化教学的学府。前任校长黄荣森表示，希望将站内的文物保存下来，供后人追忆或查考，对历史尽一份心意。
员林铁道自1905年起，架设在员林西区土地上，几乎同年代，载运台糖货物进出的铁道，俗称“小火车”相继诞生。员林铁道是现有台铁的一个段落，属于纵贯铁路的一部分，台糖“小火车”铁道则是早年台湾糖业公司在溪湖设置制糖厂，为方便制糖原料“甘蔗”运输及成品外销而架设的铁道。
除载货也载客，于是，当时大小火车铁道在员林车站“衔接共构”。百年来，该大小铁道成为乡亲们的生活依靠与精神支柱。目睹当年员林车站附近风华年代的繁荣景象，如今都还留下深刻的印象。
然而，台糖铁道由于台湾糖业不敌国外竞争，相继没落，糖厂被迫关闭，铁道自然无用武之地，随即遭拔除，部分地区甚至已无“迹”可寻。另外，自2014年起员林铁路高架化，拆除了旧员林车站。位在铁路旁的静修国小成为抢救与保留员林铁道文物和生活记忆的最佳基地，舍我其谁的时代任务，激发静修师生建构“铁道校园”的强烈意识。
2017年初，前任校长黄荣森以在地人的身份，率全校师生，成功打造台湾首创铁道特色艺术校园，为永续经营创新生活的铁道文化教育平台，于是组团规划“全方位幸福列车”课程，期望激发铁道小子们，无可限量的潜能。牵系着员林人往日情怀的员林车站，以另一种形式在静修校园重新展现新生命。
黄荣森表示，他们发现员林铁路高架化后，员林旧站随即拆除，原貌不复存在，未来的子孙再也无法想像当年风华年代的员林车站景象。此外，铁路平交道拆除后，火车从面前开过的景象消失了，亲切感没了。
他说，最重要的是，铁道及车站相关设施、文物即将被当成废弃物丢弃，未免太可惜了。若能将那些已被视为“破铜烂铁”的文物收藏保存起来，赋予它新的生命，重现在静修校园内，供后人追忆或查考，不也是对历史尽一份心意？
黄荣森谈到，员林车站是许多在地人或附近乡镇的乡亲，当年从鹿港、福兴、溪湖、二林等沿海地区乘坐台糖“小火车”远道到员林求学的莘莘学子，大批大批蔗农子弟受惠，得以接受高中职教育，成为社会中坚分子，甚至接受高等教育，成为国家栋梁。
他感叹，如今这批人大多即将迈入晚年以及目前出外求学、工作、旅游乡亲的共同记忆，是不是能将站内的文物保存下来。在物换星移后，未来子子孙孙在生活中很难再看到火车行驶的景象。
黄荣森说，这一连串的发现与思考，让全校师生有了共识，再透过家长会的支持，确定行动的目标及准则，于是从2011年至2012年的酝酿期，开始着手进行将校园闲置空间活化，将老旧厕所改造成艺术小馆，再经由员林市公所计划将旧校长宿舍周边的土地收回，打造校园成为铁道教学文化园区。
火车、铁轨、号志全不缺 驶进校园
2014年网界博览会以“爱恋员林铁道”为主题，研究记录员林铁道高架前后的环境变迁，荣获国际赛白金奖的殊荣。更加强信心，于是运回站体废弃灯号、号志、站内用品、旧海报等等文物，由亲师生加以分类、清点、拍照、记录，细心安置。
改造闲置空间，将旧厕所改成铁道情境教室、旧校长宿舍改成“员铁静修站”文物陈列馆，巧妙的将铁轨、里程牌、号志、火车及车站彩绘装置于校园中，打造铁路文学步道，成立铁道文化园区。并且发展校本课程，培训解说导览人员，让学生能亲近与真正受惠，并开放与社区分享，让员林人与铁道爱好者，一起来回味与感受园区里的珍贵文化资产。
“火车 火车 火车过磅空 彰化到台东……”，文艺教学文化区，除彩绘本土水果外，还穿插着台语诗歌、儿歌、中文诗词，包含励志、哲理、歌咏等文学，林林总总，诗情画意，漫步其间令人心旷神怡。
在文物陈列馆外停放一辆“莫达卡”，是台湾糖业全盛时期的车辆，外型如同厢型车，体积则稍大，一般为4人座，燃料则以汽油或柴油为主，配备引擎，因此而得名，又名“巡道车”，专供官员出巡乘坐，或抢修意外的工程人员搭乘用，有别于蒸汽火车头。
在校园的东北角，紧邻该校教职员工停车场，仿造一排彰化火车站现存的“扇形车库”，唯妙唯肖。
漫步该苍蓊翠绿的校园，抚今追昔，不禁令人心头五味杂陈。◇
责任编辑：玉珍
