【大纪元2019年05月22日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中市政府3月函请内政部暂缓审议“台中国际机场2035年整体发展计划”，引发各界论战。内政部日前召开都市计划委员会，市府都发局长黄文彬代表出席，表达“继续推动开发案”的立场，并力促中央缩短16年的计划期程，及调整原“廉航基地”定位，提升为“机场园区”概念推动。经内政部都委会决议，同意筹组专案小组继续审议。
有关“暂缓审议”的争议，副市长杨琼璎日前回应议会质询时强调，市府绝对无拒绝中央2035年整体发展计划，而是进行补充和修正；市府主要针对跑道、航厦内外部，及“机场园区”等提出建议，希望以“机场园区”概念推动，让台中机场未来规划更符合台中整体发展。
杨琼璎指出，目前台中国际机场飞机跑道落地约花费8～10分钟，希望未来能缩短至5～6分钟，让目前仍是“乙级航空站”的台中国际机场升格为“甲级航空站”。
都发局表示，台中航空站第二航厦于102年4月启用作为“国际航厦”，105年8月更名为“台中国际机场”。市府配合交通部民航局“台中机场2035年整体规划”研议台中国际机场升级计划，计划于台中国际机场西侧，进行121公顷“台中国际机场门户及周边整体开发”案，以航空服务为核心，并发展大台中具备机械产业及航太零组件产业，完整上下游供应链体系。
台中国际机场具备人流、物流、金流及资讯流的产业生态环境，未来将塑造机场门户，透过土地开发策略方案，导引提升既有产业聚落，推动智慧机械及航太产业发展，创造在地人文、经济及生活的延续力。
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