【大纪元2019年06月13日讯】（大纪元记者黄小堂纽约报导）12日，纽约市议会交通委员会就两项改善交通安全的法案举办听证会，讨论“五年改善交通总计划”（Master Plan）法案。
Intro. 1457号法案由市议员万齐家（Carlos Menchaca）所提出，要求自行车骑士穿越马路时遵循行人用号志，但必须礼让行人；Intro. 1557号法案由市议长张晟（Corey Johnson）所提出，要求交通局建立五年计划，重新检讨全市所有的街道设计与道路空间分配。
张晟表示，这两项法案旨在让纽约市更安全、宜居与平等，“靠骑自行车外送维生，或以自行车作为交通工具的民众，都不应觉得骑它上路是件危险的事情”。他引用交通数据，今年行人交通意外死亡的人数比去年同期增加20%，自行车骑士死亡人数增加了60%，因此改善交通安全刻不容缓。
张晟指出，Intro. 1557号法案要求市府以五年为期，全面审视与改善纽约市的街道、人行道与行人空间。一旦通过，将是纽约市第一次全盘考量街道规划，而非当下以邻里或街道为单位的设计。相关法案也将调整街道空间的分配，改变以汽车为主的交通文化。
Intro. 1557号法案设定“基准”（benchmark），而非“目标”（goal），例如明订市府需建造每年30哩的公车专用道，与至少50哩的“受保护自行车道”（protected bicycle lanes），并在2030年前完成全市的自行车道网络；该法案还要求市府应在1,000个路口设置大众运输优先号志，确保公车行车顺畅。此外，法案要求确保行人、自行车骑士与残疾人士公平地分享街道空间。◇
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