【大紀元2019年06月13日訊】（大紀元記者黃小堂紐約報導）12日，紐約市議會交通委員會就兩項改善交通安全的法案舉辦聽證會，討論「五年改善交通總計畫」（Master Plan）法案。
Intro. 1457號法案由市議員萬齊家（Carlos Menchaca）所提出，要求自行車騎士穿越馬路時遵循行人用號誌，但必須禮讓行人；Intro. 1557號法案由市議長張晟（Corey Johnson）所提出，要求交通局建立五年計畫，重新檢討全市所有的街道設計與道路空間分配。
張晟表示，這兩項法案旨在讓紐約市更安全、宜居與平等，「靠騎自行車外送維生，或以自行車作為交通工具的民眾，都不應覺得騎它上路是件危險的事情」。他引用交通數據，今年行人交通意外死亡的人數比去年同期增加20%，自行車騎士死亡人數增加了60%，因此改善交通安全刻不容緩。
張晟指出，Intro. 1557號法案要求市府以五年為期，全面審視與改善紐約市的街道、人行道與行人空間。一旦通過，將是紐約市第一次全盤考量街道規劃，而非當下以鄰里或街道為單位的設計。相關法案也將調整街道空間的分配，改變以汽車為主的交通文化。
Intro. 1557號法案設定「基準」（benchmark），而非「目標」（goal），例如明訂市府需建造每年30哩的公車專用道，與至少50哩的「受保護自行車道」（protected bicycle lanes），並在2030年前完成全市的自行車道網絡；該法案還要求市府應在1,000個路口設置大眾運輸優先號誌，確保公車行車順暢。此外，法案要求確保行人、自行車騎士與殘疾人士公平地分享街道空間。◇
責任編輯：家瑞
