“机场专线”给亚特兰大华人出行带来便利

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【大纪元2019年07月20日讯】(大纪元记者何力亚特兰大报导)作为美东南重镇的亚特兰大,由于复杂的丘陵地势,不能象美国其它大都市那样具有东西南北经纬分割的交通道路,这造成了公共交通的匮乏,也因地铁线路有限,给本地人的航空旅行带来极大的不便。

亚特兰大拥用有世界上输送量最大的航空港,但接机和送机,却是长期以来亚特兰大居民颇费心思、颇花银子的问题。自己开车去吧,机场存车每天$10,节假日车满为患,还得到处去找机场以外的停车场;坐地铁吧,路途有限,从家到地铁没有方便的公车,地铁站泊车也费用不菲;坐计程车吧,动轧就是几十、上百美元的车费。Uber可能便宜些,但司机太杂,有的人担心不够安全;亲朋好友接送吧,来来回回就要好几个小时,总是麻烦别人也过意不去。

7月1日,华人金牌旅游公司开通了从大中华超市始发的机场专线,单程每人$15,加上必交的$2小费,$2第二件行李费,不超过$20。从清晨4点开始,他们每小时发一班车,一下子就解决了长期困扰人们乘机、接机的老大难问题。这个好消息,很快就在华人社区传开并受到广泛欢迎。

带着了解机场专线如何实际运作和效果如何的问题,7月15日下午,记者坐上了机场专线车,亲历了一次往返过程。为方便记者,这趟车临时安排由金牌旅游公司的张经理亲自驾驶,同时接受本报的采访。

这班车有5位乘客,都是有预约的。一人在大中华超市等候,四人从Johns Creek的H-Mart上车。根据乘客的实际情况,客车先去H-Mart接上一对母子和两个姐妹,再到大中华接预订乘4点车的刘先生。接人很顺利,4点5分专线车从大中华出发后,沿着85号公路直奔机场一路南行。

以下是记者对张经理的采访。

记者:机场专线每天几班车,运行情况如何?

张经理:目前每天发十几班,只要事前有预约我们就发车。每天早上和晚上,乘客比较满,白天人少一些。专线开通以来,知道的人越来越多,前来预约的人数也逐日增长。

记者:行车路线是严格按照大中华—百佳—亚洲广场—机场和大中华—H-Mart(Duluth)—H-Mart(Johns Creek)—机场两条路线停靠吗?

张经理:因为乘客人数和上车的时间、地点是不断变化的,我们只能根据预约的情况,按照每小时发一班车的原则,随时变化路线,比如我们现在乘坐的这趟车就是先在H-Mart接客人。机场接客也是必须事先预约,否则车子不方便在机场长时间等候。

记者:刚刚开张,乘客不多,公司会赔钱吗?

张经理:一个公司新开张,开始赔钱是必然的。一辆新的高顶15座奔驰商用车,售价就是7万5千美金。司机按小时付工资,即使空载也要付给司机工资。但是随着运行的良性循环,前景是可观的。

记者:$2小费是必交的吗?

张经理:是的,所有的Shuttle Bus司机都是要收小费的,因为司机要帮你装取行李、开关车门。我们华人往往不习惯给小费,所以我们规定必收,以便培养尊重司机的服务的这个习惯。

记者在行车中也和乘客进行了互动。五位乘客中,一对母子,母亲送儿子上机,要随车回去。一对姐妹,去日本旅游,带了很多行李,她们从海报中看到机场专线的消息,很高兴,因为父亲要工作,不能送她们,她们自己开车到H-mart,把车停在那儿,父亲下班回来开走就行了。

第五位乘客是去威斯康辛出差的广东人刘先生,随和健谈的他告诉记者,他有三个朋友已经坐过这个专线车了,一致反映很好。这条线路有三大优点:一是方便,他家离大中华超市不远,亲朋好友送他过来,还可以顺便在超市买点菜,不白跑。二是快捷,因为专车可以走高速公路的快车道,能节省不少时间。三是实惠,票价便宜,远比坐出租车省钱。过些日子,刘先生在国内的朋友要带孩子来美国过暑假,分好几拨,接站的事让他很头疼,有了这个机场专线,只需事先预约一下,下飞机后来客就可以自己上车,刘先生只要到大中华超市门口去接他们就行了,花不了多少钱,也无需远行去机场,难题就这样解决了。

沿I-85南行,走快车道,节省了不少时间,只是在经过Downtown路段时约有一哩路的徐徐行进。虽然接近下班交通拥堵的时间,这辆车还是在4点55分到达了目的地,用时50分钟,真是蛮快的。张经理告诉记者,送客到国内机场,一般在N5—N6出口下车。送客到国际机场,一般在A1—A2出口下车。

机场专线采用高顶15座奔驰商用车,黑色的车身上喷涂有“机场专线”的白色大字,辨识度非常高,无论在始发站、停靠站还是机场,都很容易看到。对于想乘坐专线返回到大中华或其它几个停靠站的旅客,必须事先和客服联系,才能得到乘坐该车的保障。接站车一般停在S3—S4出口。

金牌旅游公司抓住了很好的商机,同时有将其发展、壮大的谋略和胆识,而“机场专线”,给亚特兰大居民带来了实实在在的方便和福利,所以商家和乘客是互利互惠的关系。由于运行时间不长,许多操作中的问题需要商家逐步调整,也需要商家和乘客间在磨合中相互谅解,才能越来越完善健全。期待“机场专线”的运行者更多地从乘客的角度出发来满足乘客的需求,也希望亚城的居民们踊跃乘坐“机场专线”,以实际行动支持“机场专线”,使其早日进入良性循环,积累更多的资本,有实力解决更多的公共交通问题。

责任编辑:郝莉

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