【大纪元2019年08月10日讯】（大纪元记者夏琳澳洲布里斯本编译报导）随着电动汽车和低油耗车越来越多，澳洲消费者委员会（ACCC）呼吁联邦政府对现有的燃油附加税进行改革，以避免现存的不公平现象。
据布里斯本邮报报导，ACCC主席Rod Sims表示，现行的通过加收燃油附加税来收取道路费用的方式让买得起高价电动车的人不需要支付道路费，反而比较贫穷的驾车者需要继续支付，这非常不公平。
Sims在接受布里斯本邮报采访时表示:“每当你加油的时候，每升油费中的41澳分（含税）将用于支付道路使用费。而购买电动车的人在公路上免费行驶，这真的不公平。为什么他们比开汽油车的人更有优势？”
Sim还表示，能负担得起新型节油汽车的驾驶着所缴纳的燃油税比那些使用耗油量大的老式汽车的驾驶者要低，这也是不公平的。他建议联邦政府探究新的政策，比如使用追踪技术，跟据驾驶路程和时间来收费，因为“科技可以追踪你什么时候去哪里”。
本财年度，联邦政府将获得134亿澳元的燃油消费税，但在公路和铁路上的支出仅为66亿。昆士兰皇家汽车俱乐部（RACQ）表示，昆士兰本财年将收到17.8亿澳元的道路建设资金，略高于驾驶者将缴纳的燃油消费税。
RACQ公共政策主管Rebecca Michael也认为澳洲需要一种更公平且可持续的道路建设方式。“随着燃油效率上升和低油耗车辆的普及，这一收入来源正面临威胁，可能导致将来由于道路和铁路资金减少”Michael说，“目前的系统是不公平的，因为那些低排放的车辆并没有对道路维护做出贡献。”
目前，多余的燃油消费税会进入国库，用于政府各部门的支出。Sims表示，应该把这笔资金留起来，用于道路建设。
除了燃油附加费，每名车主都会通过支付年登记费（registration）向州政府支付道路费用。
责任编辑：杨帆
