【大纪元11月25日讯】代表美国西岸码头劳资双方的国际码头暨仓储工会（ILWU）及太平洋海事协会（PMA），在经过长达六个月的协商后，终于在23日晚间达成一项为期六年的新劳资集体合约协议。结果双方各让一步，资方同意调升劳方的薪资与福利水平，劳方则允许资方全面进行仓储物流作业的电脑化。该项新合约的出炉，不但代表美西再度封港的潜在危机已告解除，对于美国经济而言也不啻为一大利多消息。
据中国时报25日报道， 在美国调解斡旋委员会主席贺特根近来的积极运作之下，ILWU与PMA总算对许多重大议题达成共识，并共同签下合约备忘录。而ILWU的员工代表预定将在十二月九日，针对该项合约进行表决，一般预料将会顺利通过。
届时新合约正式生效后，ILWU合计一万零五百名码头工人的整体薪资将获得调升，退休金也可望增加，其中以技术性设备操作员的薪资调幅较高。此外，雇主也将支付工人全额的家庭健康医疗保险费用，尔后调涨的保费也将由雇主一并吸收。至于资方则有权开始进行节省人力、物流成本的电脑化作业。
虽然双方并没有对外透露新合约的细节，但贺特根表示：“工人的薪资与福利可望获得实质改善，该合约也将提供西岸码头持续现代化，以及提高效能和生产力所需的技术改进措施及争议解决方案。”
此外，这项方案也可视为自一九六♀年当时码头工会长期总裁布理吉斯（Harry Bridges），其所推动“机械化与现代化合约”（MMA）之后的一个新里程碑。当时代表劳方的布理吉斯，同意资方以起重机取代人力，进行货柜装配的机械化，但相对资方也必须大幅调涨码头工人的薪资。
美国总统布希在得知消息后随即透过白宫发表声明表示：“我很高兴劳资双方能达成协议，这个新合约对于工人、雇主及美国经济都有利。”布希在上个月引用塔夫特哈特利法案，请求联邦法庭要求美西重新开港八十天，暂时化解美西封港的经济危机，并为劳资双方争取到充裕的协商时间。
(http://www.dajiyuan.com)
留言