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空难后华航面对的危机

2002-05-29 14:06 中港台时间|2025-10-29 03:29 更新
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【大纪元5月29日讯】台湾中华航空公司上周六(5月25日)发生空难后,目前该公司面对一系列危机,已经有立法委员要求该公司私营化。

据《BBC》报导,华航的信用等级也被下调。一些信用评级机构担心,空难事故会造成华航乘客流失,保险费用可能会提高40%。该公司目前每年支付5000万美元的保险费。

华航目前已经自行将盈利预测调低了12%。该公司副总经理张良士说,在未来4个月中,空难事故会影响该公司机票价格以及载客率,但是货运收入将继续提高。

据台北旅行社协会介绍,原来预定了6月份华航机票,特别是飞往香港的机票的客户不少已经取消了订票。

在周二(5月28日)台北股市的交易中,华航股票连续第二天在开盘不久之后就跌停板。

周二华航召开了董事会,有报道说,董事会考虑将撤换部分主管。

政府呼吁

华航安全纪录一直不佳,仅从1994年以来就发生过4次空难,先后造成600多人死亡。

台湾政府下令,华航剩下的4架波音747-200客机全部停飞接受检查,此外该公司的12架货运飞机也暂时不能执行任务。

台湾财政部长李庸三要求银行不要对华航"落井下石"。

李庸三说,空难是临时事故,银行不应该因此落井下石,对华航收紧银根。

台湾政府也暗示,如果没有保险公司愿意为华航承保,台湾政府将出面为该公司承保。
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