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【大纪元5月4日讯】代表台湾陆上交通运输革命的台湾高铁，四日以“微笑之旅‧活络台湾”的设计概念在三铁共构（捷运、台铁、高铁）的北县板桥车站举行巡回展，民众可观赏包括高铁700T型列车及未来各站区的立体模型。台湾高铁的兴建将北、中、南三大都会区串联，列车与日本新干线列车仿佛，时速三百公里，九十四年通车后北高旅程只要九十分钟。
据中央社5月4日报导,代表台湾陆上交通运输革命的台湾高铁，四日以“微笑之旅‧活络台湾”的设计概念在三铁共构（捷运、台铁、高铁）的北县板桥车站举行巡回展，民众可观赏包括高铁700T型列车及未来各站区的立体模型。列车与日本新干线列车仿佛，时速三百公里，九十四年通车后北高旅程只要九十分钟。
台湾高铁董事长殷琪与台北县长苏贞昌、交通部高铁局副局长庞家骅、板桥市副市长毛嘉奇一起为这场巡回展开幕。
殷琪表示，交通建设是影响国土发展、产业布局及生活方式的最重要因素，台湾高铁的兴建将北、中、南三大都会区串联，从台北到高雄仅需九十分钟。一日生活圈的行程，将改变产业经济及社会生活，也是梦想的实现。
苏贞昌感谢台湾高铁的专业团队及用心，以最有效率的速度，将在九十四年底完成全岛的高铁工程。他更批评台北捷运九十年底通车到板桥火车站承诺跳票，要延到九十四年才会通车，相较之下，“捷运建一站，高铁建全台湾”，效率高低不言可喻。
他说，民调中台北县民对交通状况有最多的不满，近年来改善最多的也是交通。板桥新火车站是目前全台除台北车站外，唯一完成的三铁共构车站。以前北高两地火车要十三小时，未来只要九十分钟，将改变所有的生活型态。
高铁700T型列车电动模型及触控式互动银幕，吸引许多旅客驻足观赏与操控，感受了未来媲美日本新干线的车厢。这一型列车有双驾驶系统，有十二节车厢，三百公尺长度，九百多个座位，分成商务舱与标准舱。
“微笑之旅‧活络台湾”设计概念发表会，以影片播映、媒体墙、大型灯箱海报展出、高铁未来各站区立体模型及让参观的民众能有对高铁的理念、规划与未来会带给大家生活的影响有一套完整的介绍。会场另外还有高铁的征才资讯供民众索取，展出日期至五月六日截止。
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