【大纪元2020年01月22日讯】（大纪元记者张玉洁综合报导）被称为大陆“准二手车金融第一股”的“美利车金融”，去年末赴美上市前有众多高管和员工以不明原因被带走，目前该公司已裁员4300多人，拖欠工资、赔偿、理财本息、经销商欠款和银行贷款超过200亿元。
综合大陆媒体报导，“美利车金融”的最大贷款银行——新网银行21日表示，该银行对“美利车金融”的贷款金额属于商业秘密，不便透露，之前网络所说的149亿元（人民币，下同）不实。
有分析表示，无论新网银行对“美利车金融”的贷款金额是多少，“美利车金融”的总贷款余额超过200亿元是不争的事实。
同时，在众多高管和员工不明原因被带走后，公司无法继续经营，已于1月10日正式要求员工签署解约协议书，确认裁员4300余人，并无法在短期内发放工资、赔偿和理财本息。
“美利车金融”是一家二手车消费分期服务平台，于2014年在上海成立，是美利金融集团旗下子公司，2019年10月31日向美国证券交易委员会（SEC）提交了招股书，拟在纽交所上市。
其官网显示，“美利车金融”从成立以来，获得了2亿美元投资，投资方包括京东金融、宜信、挖财等。
上市前一周 千余高管员工不明原因被带走
“美利车金融”在纽交所上市之前一周的2019年11月11日，警察突然进入北京、武汉、深圳、重庆、石家庄等地的分公司，同一天带走包括创始人刘雁南在内的共1000多名高管和员工。
据北京总部的员工表示，11月11日上午10时30分左右，上百名警察从几辆巴士下来，冲进北京分部，在场员工被禁用手机和电脑，被要求填写个人信息、电脑和手机密码、支付宝密码等，喝水和上厕所需要经过允许。
整个过程直到晚间9、10点钟结束，期间每人拿到两个馒头。
截至目前，警方没有对外公布带走高管和员工的原因和详情。
裁员4300余人 欠款逾200亿
事发后，“美利车金融”难以进行日常经营。今年1月3日，员工接到一封内部邮件，公司将与大部分员工签署解除劳动关系的相关协议。1月10日，该公司正式要求员工签署解约协议书。
此次裁员人数大约4300多人，只留下核心技术100多人和线下业务的个别城市销售经理。
陆媒引述内部员工的话说，大部分员工拒绝签署解约协议书，一方面是因为员工办理完离职手续后，公司将在11个月内发放工资和赔偿，相当于拖欠；另一方面很多员工参与了内部理财计划。
据悉，内部理财计划涉及员工大约200名，本金和利息共计1.5亿元，公司出事后员工就无法从系统中申请赎回本金和利息。
除了员工工资、赔偿和理财本息，“美利车金融”还有规模较大的经销商欠款，从出事后再未偿还。
大陆多家网贷平台还曾借给“美利车金融”资金，规模从2亿元到20多亿元不等。
此外，“美利车金融”的贷款余额截至2019年6月末为218.8亿元，涉及的银行包括新网银行、工商银行、浦发银行和微众银行。
据悉，“美利车金融”出事之后，新网银行从2019年12月开始增加了催收人员的招聘人数，在多家招聘网站上大量招聘贷款催收员。#
责任编辑：孙芸
