【大纪元2020年01月29日讯】（大纪元记者李凡综合报导）野村国际公司（Nomura International）预计，中共病毒（新型冠状病毒）对中国经济增长的打击可能要比2003年SARS爆发更严重。
美中贸易战暂时停火后，北京原本指望中国新年“黄金周”掀起的一股消费热潮能够推动放缓的中国经济。但现在看来，这已不可能实现。
据彭博社报导，由卢婷（Lu Ting，音译）领导的野村经济学家们在一份给客户的报告中写道，中国第一季度的实际GDP增长可能和去年第四季度的6%相比，有“实质性下降”。2003年SARS爆发时，当年第二季度的中国经济比第一季度下降了2%。野村认为，中共肺炎给中国经济带来的跌幅可能要比2%还要大。
野村预计，中国的政策制定者可能会为企业提供信贷支持，尤其是受疫情打击严重的企业主。“然而，这些措施不太可能会扭转（中国）经济状况，因为病毒爆发可能会进一步削弱国内需求，从而使即将到来的政策放松效果减弱。”野村说。
该病毒的传播及其在世界范围内引发的旅行限制也将波及全球经济。多国已经停止或减少中国往来的航班，中国游客必须待在国内以及供应链的中断，都会波及全球经济。
在中国各个地区中，病毒爆发地武汉正在遭受最大的经济打击。为阻止该病毒的传播，当局封锁了这座拥有1100万人口的城市。现在武汉大街上一片空，数百万人被与外地孤立起来。
美国PNC金融服务集团高级经济师叶文斌（Bill Adams）也认为中共肺炎将会打击中国经济增长。
叶文斌告诉美国之音，“对旅行的限制、对商业活动的限制，以及限制消费者支出的团体活动，再加上制造业推迟中国新年后的复工都会拖累经济的增长。”
与2003年SARS疫情爆发时相比，现在的中国经济对消费者支出和服务业的依赖程度要高得多。这使得中国经济面临的下行风险更大。《华尔街日报》的报导说，官方数据显示，消费支出在中国整体经济中的占比略超50%。
而眼下疫情的快速蔓延使其对中国经济的影响正从消费支出扩大到制造业和其它产业。
武汉是中国的工业重镇，年经济总量为2140亿美元，占全中国GDP的1.6%。作为华中地区重要的物流、汽车和钢铁制造中心，武汉“封城”只能对旅行和生产中断产生更大的影响。通用汽车、日产和本田都在武汉设有工厂，啤酒制造商百威英博也在武汉有厂。《华日》援引澳新银行经济学家的话报导，如果疫情导致生产进一步中断，“武汉的整体工业生产可能会受到拖累。”
野村表示，上海，浙江，江苏，广东和重庆，都是中国的制造中心。这些地区几乎所有公司被禁止在2月9日之前恢复运营，这突显了对工业生产即将产生的打击。#
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