【大纪元2020年01月10日讯】（大纪元记者吴英综合报导）周三（1月8日）在德黑兰附近坠毁的乌航客机，失事原因疑点重重。传美国及伊拉克官员表示，失事班机是被伊朗的地对空导弹系统误击。
乌航失事班机或遭伊朗地对空导弹误击
《新闻周刊》（Newsweek）周四（1月9日）报导说，美国五角大厦官员及高级情报官员，以及伊拉克情报官员说，在伊朗首都德黑兰郊外坠毁的乌克兰班机，被俄罗斯制造的Tor-M1地对空导弹系统击中。
这两名不愿透露姓名的美国官员说，根据美国国防部的评估，该事件是意外造成的，伊朗可能是在当天发动导弹攻击后进行防空攻击（Anti-aircraft ）。
路透社引述一位美国官员的话报导说，在乌航班机坠毁前不久，美国卫星侦测到两枚导弹，随后出现爆炸的证据。
川普1月9日在回答记者有关乌航班机失事的问题时说，“我怀疑，但我不想这么说⋯⋯这是一场悲剧，有人可能犯了一个错误……不是来自我们的系统，与我们无关。”
“该飞机在不安全的地方飞行”，川普说，“发生了非常可怕的事情。”
在乌航班机失事前，当天凌晨伊朗向伊拉克的美军和联军基地发射了16枚导弹，目标锁定在阿萨德（Al Asad）及埃尔比勒（Erbil）的二个军事基地。
1月8日在德黑兰附近坠毁的乌航客机，机上167名乘客和9名机组人员共176人全部遇难，总计伊朗82人、加拿大63人、乌克兰11人、瑞典10人、阿富汗4人、德国3人，以及英国3人。
美国中央司令部拒绝对此事发表评论，国家安全委员会或国务院亦未置评。
前一天，网友在推特上传在乌航班机失事地点附近，发现疑似Tor M1残骸的图片。
As we claimed earlier that #UkrainianPlaneCrash was due to SAM hit , now Alleged pic of a SAM fragment consistent with the Tor M1 close to the crash site of the #Ukrainian airliner.
The same type of SAM was seen in #Iran in 2013 . pic.twitter.com/3qCi21YJbt— World OSINT (@OsintWorld) 2020年1月8日
1月9日稍早，伊朗民航组织（Civil Aviation Organization）公布初步调查结果称，失事的乌航客机在试图返回机场时着火坠落，过程中没有紧急呼救。
该报告和可得的航班跟踪数据显示，开往基辅的这架乌克兰国际航空公司PS752班机（波音737-800），1月8日上午5点15分（推迟到6点12分）从德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场（IKIA）起飞后，在上升到将近8,000英尺（2400米）时，遇到了“不明的故障”，不过“飞行员没有通过无线电传送有关异常情况的消息”。
该报告并未说明造成坠机的原因，但是伊朗官员表示，乌航失事原因是技术故障。乌克兰政府最初同意这样的说法，但随后表示调查仍在进行中，不会推测失事原因。
目击者表示，1月8日上午6时18分左右，他们看到该班机着火并往下坠落。
First film of Ukrainian airline plane crash in #Parand #Tehran #Iran
6:30 This morning.#planecrash #Ukraine pic.twitter.com/a9jwHn4G6E
— Mehrdad Torabi (@mehrdadt1987) 2020年1月8日
乌克兰：不排除失事班机被伊朗导弹击中可能性
乌克兰官员说，目前正在探索该班机可能的各种失事原因，不排除被伊朗导弹击中的可能性，伊朗对此予以否认。
乌克兰安全理事会秘书长奥利克西・达尼洛夫（Oleksiy Danilov）告诉当地媒体：“由于互联网上流传失事地点附近出现导弹碎片的信息，因此不排除该班机被德黑兰导弹击落的可能性。”不过，他并未说明这项传闻的出处。
网友在推特上传乌航失事班机残骸照片，疑似有被物体击中的洞孔。
Looks like the Ukrainian airliner was hit.pic.twitter.com/7gmF6CkizS
— Old Holborn (@Holbornlolz) 2020年1月8日
达尼洛夫说，其它可能原因还包括与无人机或其它不明物体碰撞、技术原因造成的发动机损坏，或者恐怖袭击。
瑞典外交大臣安妮・林德（Anne Linde）告诉CNN记者，目前不排除任何关于乌航班机坠毁的原因，并希望伊朗在调查过程中能充分做到资讯透明。
在乌航班机失事前，当天凌晨伊朗向伊拉克的美军和联军基地发射了16枚导弹，目标锁定在阿萨德（Al Asad）及埃尔比勒（Erbil）的二个军事基地。
1月8日，伊朗调查人员㝷获乌航失事班机的两个“黑匣子”（飞行数据和座舱录音机）。这是可以提供有关坠机前发生情况的重要证据，然而伊朗民航组织负责人阿里・阿贝扎德（Ali Abedzadeh）表示，不会将黑匣子交给波音公司或美国。
根据国际规则，伊朗是乌航坠机事故的主要调查方，乌克兰则应以失事班机的登记国和运营者的身份加入调查。伊朗和乌克兰专家周四邀请加拿大和瑞典参加调查，乌克兰亦邀请英国加入。
CNN报导，美国联邦航空局前幕僚长迈克尔・戈德法布（Michael Goldfarb）指出，虽然根据国际规则，伊朗可以不邀请美国（该失事波音飞机的设计和制造地）参与调查，但是德黑兰不能拒绝与波音公司合作并对调查进行公正处理。
“他们必须与波音公司合作，波音公司拥有所有制造数据、设计图以及工程师，他们了解飞机。”他说。
戈德法布进一步指出，乌航班机失事是“非常不寻常的事”，并称即使一架发动机出现故障，客机的飞行员也应该能够继续飞行。
伊朗如何处理黑匣子备受关注
目前各界关注伊朗如何处理乌航失事班机两个黑匣子，阿贝扎德在坠机事故的初步报告中写道，从外观上来看，飞机的两个黑匣子均已损坏，原因是大火及意外事故所致。
通常发生坠机事故的国家／地区如果不具备分析数据的技术，则应将黑匣子送到具有丰富经验和读取原始航班数据工具的国家，例如英国、美国、法国和澳大利亚。
CNN分析，目前不清楚伊朗是否拥有判读黑匣子的技术，如果没有，伊朗可能需要决定是否将两个黑匣子送到具有判读黑匣子技术的国家。如果德黑兰意图破坏黑匣子，那将是灾难性的结果，意味着乌航失事原因可能永远无解。伊朗也可能将这两个黑匣子送到俄罗斯，俄罗斯可以读取黑盒子的数据。#
责任编辑：林妍
