社区反对无效 市交通局下月实施法拉盛公车道

令私家车难以进入缅街中心区 对法拉盛商业不利 顾雅明反对 华商会咨询律师

人气 202

【大纪元2020年10月27日讯】(大纪元记者林丹纽约报导)尽管法拉盛社区的商家强烈反对缅街公交车专用道,但纽约市交通局23日宣布,第二条缅街公车专用道将于两周后试行,对此法拉盛市议员顾雅明26日发表声明,代表社区表示反对。

根据市交通局上周五(23日)的声明,在完成更多的审核和外展之后,市交通局计划在未来两周实施缅街公交车专用道计划,接下来将在马路上涂上标识、安装交通标志以及停车位的标志。

市交通局说,希望在11月底召开下一次社区顾问委员会会议,讨论实施后初步的反馈意见;此外,交通局皇后区办公室也将随时协调任何出现的问题或担忧。

将要实施的缅街公交车专用道,是指从缅街(凯辛娜大道)与三福大道交界的路口,往北至北方大道路口,禁止私家车往北直行,只允许公交车和货车通行;私家车只能从东西方向的叉路进入缅街,但必须在下一个路口离开,这令私家车进入缅街中心区几乎变为不可能。

市交通局表示,设置该专用道的目的,是提高公交车在缅街通行的速度。不过据商家、诊所等反映,这将使法拉盛的商业遭受重大打击,也令病人前来法拉盛看病不方便。

对于市交通局置社区声音于不顾,仍强推公车专用道,市议员顾雅明26日发声明表示,已收到确认,市交通局决定实施公车专用道计划,“这是错误时间的错误计划,可能是刺向曾经充满活力的法拉盛社区心脏的匕首。”

顾雅明说,市长将设立该专用道描述为“紧急需求”,但对法拉盛社区每天面临的诸多其它问题却不去解决,比如失业率上升、商家生意倒闭、无数非法摊贩淹没人行道,“在人行道上贩卖的商品,从土豆削皮器到充满寄生虫的活螃蟹等”,使商家雪上加霜的公车道计划却急不可待地实施。

代表法拉盛1500商家向纽约市交通局发出律师函的法拉盛华人(工商)促进会首席顾问杜彼得表示,他们不会对该计划的实施置之不理,将在咨询律师意见后决定下一步应对。◇

责任编辑:李悦

相关新闻
纽约市新增20哩公车道 法拉盛缅街6月设立
法拉盛缅街公车道规划线上公听  纽约交通局:9月底10月初实施
纽约市交通局同意 推迟缅街公车专用道计划
若法拉盛实施公车专用道  商家将申请法院禁制令
最热视频
【马克时空】AIM-260导弹 射程远超霹雳-15
【十字路口】中共整肃台商 恐自吞三毒箭
【财商天下】出口增长见顶 互联网行业“过冬”
【军事热点】英意航母 F-35战斗机交互登舰
【横河观点】美小城基诺沙判决 拷问社会和法治
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论