【大纪元2020年05月28日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）悉尼最繁忙的火车站之一——红坊（Redfern）火车站耗资1亿澳元的升级工程，预计将于今年年底动工，2022年年中交付使用，比原计划晚了一年多。
南大厅的规划包括在繁忙的铁路线上方修建一条6米宽的天桥通道，将车站的东西两侧连接起来。新的电梯和楼梯将方便通勤者通往1号至10号站台。一个新入口将建在西侧的小伊夫利街（Little Eveleigh St），另一侧的玛丽安街（Marian St）的入口将会升级。
根据周三发布的项目环境报告书，该工程将于今年年底或明年年初开工。并在18个月内完工。政府原计划去年年底开工，今年年底竣工。小伊利街的公路施工将需要9个月，在南大厅建设期间进行，以减少对居民的干扰。
升级工程旨在确保红坊火车站能够接待更多的乘客，和符合方便乘客使用的标准。升级的资金将来自政府的交通计划。此前数年，历届政府都曾拒绝升级这个被列入遗产名录的火车站。
2015年，红坊火车站安装了一部电梯，但只能为12个站台中的两个提供服务。2018年，吉本斯街（Gibbons St）和劳森街（Lawson St）的拐角处开设了一个通往该火车站的入口。
在疫情封锁期间，红坊火车站每天约有7万名乘客出入。政府预计，由于附近居住、工作和学习的人数大增，到2036年，每天将约有10万名乘客使用新的南大厅。
据悉尼晨锋报报导，新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）表示：“升级将确保所有乘客、包括行动不便的乘客，都能安全便捷地进入车站。”小伊夫利街和玛丽安街的车站入口将使乘客更容易从站台到达街道和共享区域。”
当地居民主要担心的是，南大厅的设计将使成千上万的通勤者每天穿越小伊夫利街和玛丽安街，造成街道拥堵。该计划还需经过新州规划听的最终审批。
责任编辑：岳明
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