重庆出租车行业官商勾结 新公司遭打砸抢

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【大纪元2020年06月18日讯】(大纪元记者王晶采访报导)重庆市大足区鑫前出租汽车有限公司股东王一被当地警察暴力执法。他表示,这是出租行业的黑恶垄断势力与当地警方勾结,对新公司的排挤和报复。

鑫前出租汽车有限公司股东王一(化名)向大纪元记者爆料,6月12日,他驾驶公司的出租车在正常行驶中被当地警察拦截。警察在检查了他的行驶证、驾驶证后,要求其下车配合检查。

王配合下车,用手机录像,并依法要求警察出示有效证件,遭拒后被警察强制按在警车上,并抢夺了他的手机。

王一说,当时周围有很多路人围观,他呼救:“警察打人了,救命!”随后被拖上警车,在警车上,整治办的大队长袁海打了他一个耳光,随后车上另外两名警察也对他进行了毒打。

到了整治办,王一又遭两名警察殴打致晕厥,导致全身多处软组织受伤。由于打人警察拒绝支付医疗费用,他只能开了简单的药回家静养。

官商勾结 老公司排挤打压新公司

王一所在的重庆市大足区鑫前出租汽车有限公司于2019年注册成立,迄今不到一年时间。但成立以来却多次遭到老公司——重庆长途汽车运输集团有限公司大足分公司的排挤和打压。

王一说,今年1月13日,重庆长途汽车运输集团就曾指使一群社会黑恶势力,在警察和围观路人的众目睽睽之下行凶打人,砸碎鑫前出租车的标志顶灯。鑫前股东的头部被伤住院,打人者依然逍遥法外。

6月16日,当地法院对于打砸鑫前公司车辆的案件进行开庭审理,在法庭上老公司的辩护人说:“愿意赔偿,反正不是公司出钱。”王一说,老公司弄了三个背锅的司机,而实际的主使者根本没有受到任何法律制裁。

被黑暗势力垄断 出租行业巧立名目榨取利益

王一透露,重庆的出租车每6年正常报废更新,老公司规定:换新车每月的规费会上涨200元;私户车相互转卖每月规费(承包金)加收300元。

另外,老公司还规定:买卖车要另外收取2万元所谓过户费,其实就是在合同上改个名字而已,收据上却写“违约金”,这些收费都只收现金,没有发票。

此外,老公司规定出租车的保险费第一年要1万6千多元,如果用保险索赔了,来年就要恢复到第一年的收费标准。同时,出租车司机还要另行缴纳公司的“交通事故罚款”,却从来看不到保险单,收据上注明的内容是不知为何物的“安全统筹金”。

出租车公司营运证都是竞标来的,也就是公司从政府手中高价买来的,然后承包给出租车个人。出租车司机需要向公司缴纳规费,而事实上,公司会通过各种方式巧立名目来诈取司机的利益。为了达到对行业的垄断,就产生了官商勾结,当地警方充当了黑恶势力的保护伞。

王一表示,一组数据可以看出这一行业的巨大利益,以重庆永安区为例,该区总计540辆出租车,其中公司化经营的210辆,每车每月规费为9千元,每年总收入2268万元;个体挂靠承包经营的有330辆,每车每月承包费为1千2百元,每年总收入475万元。假如把个体挂靠承包经营的330辆车收回,全面实行公司化经营,那么,540辆出租车,仅仅规费一项收费,每年收益将高达5832万元。

王一表示,“老公司的黑暗垄断,让这个行业毫无规则可言。当地警察就是他们恶意竞争的保护伞。比如对靖边县出租车司机的打压,他们的车辆已经被警察扣押超过了16个月。老百姓很多不懂法,稍有不慎就会被扣上妨碍公务的帽子,(警察)手段多得多,说心里话我们内心是恐惧的,怕!”

最后王一表示,“虽然一直被打压、排挤。我们仍会坚持不懈,再艰辛也要走下去,要杀要剐随便他,我们一定要捍卫自己的合法权益,拿回本属于我们的东西!”

责任编辑:林诗远#

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