疫情下纽新港务局客流量剧减 年损失17亿美元

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【大纪元2021年01月30日讯】(大纪元记者郭茗编译报导)由于中共病毒疫情的爆发,纽约和新泽西港务局在2020年交通客流量暴跌,无论是桥梁、隧道、机场、港口还是PATH火车等,情况都非常糟糕。官员们估计,2020年损失17亿美元;而到2022年3月,预计收入损失将达到30亿美元。

2020年,纽新港务局的桥梁和隧道共通过9,780万次的车流量,比2019年减少了20%。汽车流量下降了20.4%,大货车流量下降了6.6%。但在夏季末,曼哈顿和新泽西之间的交通开始出现复苏的迹象。

去年12月,港务局所属的四座桥梁和两条隧道共有840万车流量,比2019年12月下降了18.9%。汽车流量下降了19.7%,但卡车流量增长了1.9%。这是由于疫情使网购需求增加,所以推动了卡车运输量小幅增长。

港口的货运量在2020年最后一个月开始强劲增长,比2019年12月增加21%。官员们说,总体而言,海港货运情况基本保持稳定,估计2020年总体货运量比2019年增长了1.5%。

特别是2020年的8、9月份,港口的货运量破了纪录,这是因为预计疫情将会再度出现高峰,为给潜在的区域停工做准备,也为了给工厂、零售商和购物者补足供应品,所以货运量一度出现激增。目前新泽西和纽约港口已超过了加州的长滩港,成为美国第二繁忙的港口。

在2019年至2020年之间,港务局机场的年客运量下降了71%,反映出2020年旅游和航空业大幅下滑。PATH火车的每日平均载客量下降了68%,这是由于疫情使通勤者在家上班。其他客运如新州捷运、纽约MTA和SEPTA火车,客运量都大幅下降。

港务局通过裁员和停止未建项目工作,将2021年的预算削减了13亿美元。官员们希望联邦政府重新考虑对港务局的援助。

执行董事科顿(Rick Cotton)表示,如果没有联邦政府的援助,港口管理局(Port Authority)的10年资本计划中尚未建设的项目将陷入困境。目前当局官员正在与国会两院议员代表合作,力图从联邦政府得到帮助。◇

责任编辑:耶晨

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