A股七家航空公司第三季度共亏损逾百亿

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【大纪元2021年11月02日讯】(大纪元记者刘毅综合报导)大陆上市航空公司近来陆续发布第三季度报告,报告显示8家上市航空公司只有一家盈利,其余七家均为亏损,合计亏损额高达111.14亿元(人民币,下同)。

10月23日至30日,大陆中国国航、中国东航、南方航空、*ST海航、春秋航空、吉祥航空、山海B、华夏航空公司陆续发布第三季度报告,只有春秋航空第三季度盈利,实现营收31.84亿元(人民币,下同),净利润1.48亿元。

其中,三大国营航空公司中国国航、中国东航、南方航空分别实现营收197.94亿、177.91亿、269.19亿元;净亏损分别为35.36亿、29.54亿、14.31亿元。

另外,大陆第四大航空公司*ST海航实现营收89.24亿元,净亏损25.61亿元,吉祥航空、山航B和华夏航空分别实现营收30.81亿、35.59亿、9.51亿元,净亏损1.51亿、3.38亿、1.42亿元。

中国国航在财报中称,疫情多点散发、航油价格上涨以及汇率波动等,是导致三季度亏损的几大主要原因。其它几家航空公司也给出了类似的理由。

面对亏损,有的航空公司要恢复征收燃油附加费。

大陆旅游搜索引擎、中文在线旅行网站去哪儿网对财新网记者透露,已收到祥鹏航空、瑞丽航空的通知,自11月5日起恢复收取大陆航线旅客运输燃油附加费。祥鹏航空为*ST海航旗下公司,瑞丽航空是总部位于江苏无锡市的一家中小型航空公司。

上一次恢复征收国内航线燃油附加费是在2018年6月,此后随着油价下跌,国内所有航线燃油附加费自2019年1月5日起取消征收。

据报导,除祥鹏航空、瑞丽航空外,其它航空公司尚未公开表态是否恢复征收。“目前还在等三大航(中国国航、中国东航、南方航空)的动作。”一名供职于某中型航空公司的人士对称,征收燃油附加费会提高旅客出行成本,与三大航相比,中小航更容易流失客户。

责任编辑:林琮文

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