【大纪元2021年04月26日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）台湾铁路目前负债新台币4千多亿元，外界提出提高票价来解决台铁财务问题。交通部长王国材昨（26）日表示，希望透过政府补助及《铁路法》修法，让台铁的资产能活化增加收入，至于票价问题以后再谈。
立法院交通委员会26日至基隆、新北地区考察交通及观光建设。王国材受访时针对台铁改革表示，过去台铁平均每年亏损约30亿元，债务约4千多亿元。交通部现在有两个方向，退抚部分每年补助48亿元，让过去累计未付的676亿元逐年降低，到了某一年金额就会变零，至于政策性小站的亏损每年则补贴11亿元，减低台铁每年亏损金额。
王国材说，政府的预算每年都有不同的重点，没办法一次拿这么多钱打消台铁的负债，但每年减少台铁财务恶化，也希望透过台铁自身努力，实现损益平衡。
此外，王国材表示，希望透过《铁路法》的修正，包括资产的开发活化，不受国有财产法等规定，除政府补助外，台铁也能将资产活化增加收入，台铁交通部会继续协助台铁。
至于调整票价的问题，王国材表示，应该先做好安全要求，优先谈票价是不合理，交通部最近做的都是安全工作，还有帮台铁把体质调好，减轻财务负担，做完后再思考下一步。
王国材说明，台铁的资产开发过去没有做的非常完整，这部分台铁要先努力，虽然现有票价也不是很合理，但先试看看政府出手，加上台铁的资产收入后再看状况，票价问题以后再谈。◇
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