台铁太鲁阁号事故 现场陆续拉出车厢

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【大纪元2021年04月03日讯】台铁408车次太鲁阁号事故造成50人死亡。在搜救工作告一段落后,台铁局进行抢通,一早已拉出首节车厢,正在吊挂第2节;受损较严重的第7、8节则规划由另一端隧道拉出。

交通部长林佳龙4月3日上午受访表示,清晨6时多拉出第1节车厢,第2、3节车厢持续吊挂作业,由于车厢卡在隧道内,抢修工作非常困难,需要一节一节来做判断,会在安全前提下加速进行,希望比原先预估的一周时间还要提早完成抢修,让东正线恢复正常行驶。

台铁太鲁阁号出轨事故 车厢拖离隧道口
台铁太鲁阁号2日在花莲清水隧道疑遭工程车砸中出轨,50人罹难。大型机具3日进驻事故现场,台铁将事故列车最后一节车厢吊挂拖离隧道口。(中央社)
台铁太鲁阁号事故 车厢陆续拉出隧道口
台铁408车次太鲁阁号事故酿重大伤亡,台铁局3日进行抢通,上午陆续将事故列车最后一节车厢吊挂拖离隧道口。(中央社)

林佳龙说,每拉出一节车厢,检调及运安会就会进到车厢进行搜证和勘验工作,过程中交通部都会全力配合,协助加速进程,他自己也很自责发生憾事,会秉持诚实面对、勇于负责的态度,负起完全责任。

台铁太鲁阁号事故 车厢陆续拉出隧道口
台铁408车次太鲁阁号2日在花莲县清水隧道发生出轨意外,部分车厢倾斜卡在隧道内,3日进行吊挂作业,将车厢陆续吊挂拖离隧道口。(中央社)
台铁太鲁阁号事故 列车吊挂作业
台铁408车次太鲁阁号2日在花莲清水隧道发生出轨事故酿重大伤亡,3日清晨进行列车吊挂作业。(中央社)

交通部次长祁文中指出,第2节车厢拉出来之后,要进场了解下方的轨道状况,再接着处理第3节,检调及运安会预计还要进场了解状况,确认后即可拉出。

台铁太鲁阁号事故 列车吊挂作业
台铁408车次太鲁阁号事故造成50人死亡,3日执行抢修工作进行列车吊挂作业,一早已拉出首节车厢。(中央社)
台铁太鲁阁号事故 列车吊挂作业
台铁408车次太鲁阁号2日发生出轨意外酿严重死伤,在搜救工作告一段落后,台铁局3日进行抢通,一早已拉出首节车厢。(中央社)

至于4到7节车厢损毁情形严重,还要进一步评估如何拉出。祁文中说,第7、8节车厢考虑由另一端隧道拉出,因为目前隧道内状况不佳,车子由北往南受到撞击,部分车厢支离破碎,每拖一节都需要检调及运安会确认。

台铁太鲁阁号出轨 车厢吊挂抢通
台铁408车次太鲁阁号事故造成50人死亡,台铁局3日进行抢通,现场大型机具进驻,将第1节车厢拉出后,接着吊挂第2节车厢。(中央社)
台铁太鲁阁号出轨 车厢吊挂抢通
台铁太鲁阁号2日发生出轨事故,台铁局3日进行抢通,上午6时多拉出第1节车厢,接着持续进行第2节车厢吊挂作业。(中央社)

408车次太鲁阁号2日上午9时多在花莲县秀林乡的清水隧道撞击一辆从边坡滑落下来的吊卡车出轨,部分车厢倾斜卡在隧道内。至于传出第6节车厢下方仍有人员受困,现场仍在厘清。

(转自中央社)

责任编辑:钟元

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