复苏在望 湾区捷运拟尽快恢复运力

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【大纪元2021年05月14日讯】(大纪元记者周凤临综合报导)由于疫情的缓解,上周湾区捷运(BART)已经出现乘客激增的现象,目前捷运方面正在准备加紧恢复运力,并拟9月给持路路通卡(Clipper Card)的乘客车票打折,以进一步吸引乘客。

湾区捷运2021-2022财政年度,共获得联邦援助3.85亿美元,差不多相当于全年花费的40%,捷运方面称,这一一次性的资助,能够帮助BART从保持低水平营运到迎接复苏的过渡。

捷运的预算主管克里斯特.西米(Christ Simi)表示,捷运在上一个财政年度砍掉了1亿美元的花费,但在2022财政年度应该全力投入,以因应和支持经济复苏。

上周五(5月7日),捷运系统有65,628人次乘坐,是2020年3月进入疫情“居家防疫”之后,乘客人数最多的一个工作日。

在接下来的周六、周日,捷运乘客数分别达到40,216和28,294,也打破了纪录。

尽管这些数字与中共病毒武汉肺炎,COVID-19)疫情前相比仍有很大差距,但这些数字显示,湾区正在步入开放,公众已将乘坐公共交通纳入选项。

捷运下一个财政年度,将从7月1日开始,目前捷运董事会正在准备预算案,官员们称,这一预算反映,湾区捷运的重点,将放在尽快恢复尽可能多的车次服务上来。

从6月15日起,捷运的黄线、绿线和红线,工作日将增加26班,周六也将增加15班。

为监测疫情下承运量,而有意封闭的站台出口,届时也将逐步重新开启。旧金山的蒙哥马利(Montgomery)站和滨海(Embarcadero)站,以及鲍威尔ㄌ(Powell)站的中间入口,本周末就会重新开放,以配合旧金山公交局公交车次的增加。

最为显着的是,BART已经提前了主要服务恢复的日期。

从8月30日,而不是此前的9月13日起,整个捷运系统将恢复到晚上8时前每15分钟一班车的频次,营运将维持到午夜。

为吸引乘客回归,BART拟在2021年9月,为所有持有路路通卡的乘客,提供50美分的折扣,以鼓励乘客回归。此举将令BART在车票收入方面让利近430万美元,但捷运公司认为,这一让利可能会加速乘客回归,预计到2022年6月,将回归到疫情前52%的水平。◇

注:新冠状病毒,也称武汉肺炎病毒,大纪元认为叫“中共病毒”更准确。因该病毒来自中共统治下的中国,更因中共掩盖疫情导致病毒向全世界扩散,并造成全球大流行。




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责任编辑:陈柏州

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