【大纪元2021年08月11日讯】（大纪元记者高杉编译报导）周二（8月10日），参议院两党通过了一项1.2万亿美元的基建法案，将这项包括改善美国道路、桥梁和宽带条款的法案提交众议院。
但是，众议院中的激进民主党人渴望在2022年中期选举之前兑现其竞选承诺，这可能会对这项基础设施法案在众议院的通过，构成一系列新障碍。
预计，激进派人士不会对该法案做出重大改变，但他们会坚持要求参议院首先通过另一项，由民主党人提出的，针对扶贫、气候变化和医疗保健领域问题的、3.5万亿美元的大规模支出法案。
众议院预计将于9月20日结束休会期。
这项1.2万亿美元的基建法案，是共和党和民主党数月来讨价还价的结果。其中包括了用于升级美国交通系统的联邦预算之外的、新的5,000亿美元拨款。
参议院多数党领袖、纽约州民主党参议员查克‧舒默（Chuck Schumer）在法案通过前夕发表讲话，对两党的工作表示赞赏。
舒默在参议院会议上表示：“这是一条漫长而曲折的道路，但我们坚持了下来，现在我们已经到达了目的地。美国人民现在将看到数十年来最强劲的、针对基础设施领域的注资。”
这项长达2,700页的基础设施建设法案将面临众议院审议。
在参议院通过这项基础设施法案后，舒默立即提出了另一项大规模开支预算决议。周二下午早些时候，参议院按照党派立场，以50票赞成、49票反对的结果，决定开始针对该决议的审议程序。
随后，参议院将于本周休会。参议院将于9月13日恢复几天的工作，然后从9月20日开始一段较长时间的休假。
众议院议长、加州民主党众议员南希‧佩洛西（Nancy Pelosi）表示，她支持将对该法案的表决，与3.5万亿美元巨额开支计划挂钩这一立场。她并强调，在参议院通过这项庞大预算提案之前，她不会在众议院提起基础设施法案。
参议院民主党人在周一（8月9日）公布了预算法案的大纲，其中包括普及学前教育、两年免费的社区大学、提高医疗保险和其它一些条款。
参众两院的共和党人依然团结一致，反对第二项预算法案。认为该方案是一个昂贵的、利用“基础设施法案”的包装，里面塞满了民主党人自己的优先事项。
一些温和民主党人，包括西维吉尼亚民主党参议员乔‧曼钦（Joe Manchin）和亚利桑那州民主党参议员克里斯汀‧西内马（Kyrsten Sinema）也担心，该预算法案的开支成本过高，或导致美国经济过热。
如果佩洛西将该法案与第二个预算法案挂钩的计划生效，它将兑现民主党在竞选时的承诺，即制定代际基础设施、气候变化和亲工人立法。
这可能是众议院议长维持民主党在众议院的多数席位的关键。政治分析人士称，在2022年的中期选举中，众院多数席位有可能落入共和党手中。但是，面对一个高达3.5万亿美元规模的法案，众议院民主党人自己可能也需要更多的时间，来理清该计划的细节。
如果众议院的版本包括了对参议院版本的实质性修改，那么参众两院的立法者将在一个会议委员会中共同努力，调和他们的分歧，并制定出一个最终法案。
然后，该法案再进行重新表决。最后，才会被送交总统乔‧拜登的办公桌上，在其签署后，成为法律生效。
至于基础设施法案批准的资金何时开始启动，对于那些已经获得许可证和承包商的项目来说，这可能需要几个月的时间。其它资金可能需要一年左右的时间才能开始支付，具体时间取决于各州和地方政府对当地项目的批准。
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