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汽车业自由贸易分歧 加墨联手对美国

加拿大将加入墨西哥已提出的请求行动,要求建立一个争端解决小组,以解决美国对加美墨协定中原产地规则的解释。(Scott Olson/Getty Images)
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【大纪元2022年01月14日讯】(大纪元记者周行多伦多报导)关于加美墨(CUSMA)自由贸易协定如何适用于汽车贸易的问题,加拿大将与墨西哥联手反对美国方面的相关解读。

加拿大贸易部长伍凤仪(Mary Ng)周四表示,加拿大将与墨西哥一道,根据加美墨贸易协定的条款,要求成立一个相关的争端解决小组。

伍凤仪在1月13日发布的一份声明中表示,加美墨协定中关于乘用车和轻型卡车的原产地规则,是为了鼓励在北美生产和采购相关产品,加深区域一体化并支持北美汽车生产商的竞争力。

该声明说,加拿大将加入墨西哥已提出的请求行动,要求建立一个争端解决小组,以解决美国对加美墨协定中原产地规则的解释。“美方2020年7月采取的解释与加美墨协定不符,也不符合各方和利益相关方在整个谈判过程中的共识。”

加美墨协定于2020年7月生效,取代了之前的北美自由贸易协定(NAFTA)。

对于美国提议的对美国国内电动汽车制造商的税收减免计划,加拿大和墨西哥也感到不满,理由是此举可能破坏高度整合的北美汽车工业。

据路透社报导,加美墨协定要求75%的车辆零部件必须来自这三个国家之一,才能获得免税待遇,这比北美自由贸易协定下的62.5%要高。加拿大和墨西哥倾向于对法规进行更灵活的解释,美国则更希望保护本国制造业的就业机会。

墨西哥经济部长塔蒂亚娜·克劳蒂尔(Tatiana Clouthier)对加拿大的行动决定表示欢迎。他在推特平台上写道:“必须捍卫长期发展起来的区域产业。”

拜登当选美国总统后,加美之间的贸易紧张关系没得到改善。加美墨协定的一个小组上周表示,加拿大的乳制品做法违反了该协定。上个月,加拿大发起了对美国征收加拿大软木关税的挑战。美国对加拿大提议的数字服务税感到不满,并在周三重申该抱怨。

责任编辑:岳怡

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