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首都政府一年收到3000多起路面坑洼投诉

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【大纪元2022年01月22日讯】(大纪元记者袁源澳洲堪培拉编译报导)近年来,首都行政区有关路面坑洼投诉量急剧上升,一位公路专家认为,这可能是公路管理不善的迹象。

2021年1月1日到10月6日,首都行政区政府的堪培拉服务中心(Access Canberra)收到了3028起坑洼投诉

2021年的投诉比2020年多了2.3倍,比2019年多出三倍以上。

2020/21财年修复的坑洼数量是之前财年的两倍多。

2021年11月11日, 首都行政区城市服务厅长斯蒂尔(Chris Steel) 告诉议会,从收到坑洼投诉到修复的平均处理时间约为10个工作日。

政府一位发言人表示,他们试图在48小时内修复“有紧急安全问题的坑洼”。

据《堪培拉时报》报导,澳洲公路研究委员会会长卡尔塔比亚诺(Michael Caltabiano)表示,反复出现坑洼,表明公路没有得到妥善维护。

当水通过氧化作用渗入开裂的沥青时,就会产生坑洼。

卡尔塔比亚诺表示:“当人们看到公路系统出现越来越多的凹洼时,这难免是由于环境维护不利所致,在这种环境中,当局未能按照需要频繁地更新和更换沥青。”

政府发言人说,政府每年都会重新铺路。2021-22财年的计划已于2021年11月开始。

该发言人说:“这项耗资1950万澳元的修复计划将覆盖堪培拉92.5万平方米的公路,使其更加安全、行驶更顺畅,并延长公路的使用寿命。”

卡尔塔比亚诺说,虽然临时修复坑洼很重要,但必须对坑洼进行适当的密封。

他说:“临时修复是将一些冷拌沥青扔进坑洼的末端并压实, 这只是权宜之计。正确的修复方法是挖掘破损的路面,重铺新路面,然后在上面重新密封。”

政府发言人说,坑洼的增加是拉尼娜气候现象造成的,拉尼娜现象今年给堪培拉带来了额外的降雨。

卡尔塔比亚诺同意更多的降雨会进一步破坏公路,但这只有在公路没有得到妥善维护的情况下才会发生。

责任编辑:王嘉仪

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